2020年、近年よく耳にする激動の時代という言葉を感じずにはいられない特別な一年でした。
そんな中、新たに誕生した新オーナーやカスタム＆メンテナンスをご利用いただいたオーナー、たくさんの笑顔と触れ合うことが出来たことに感謝いたします☆
2021年、もっと楽しいを実現するために、より元気に営業して参ります☆
ベガス本店年末年始休業日は...
12/30(水) ～ 1/6(水)
12/29(火) 年内最終営業日 ※17：00クローズ
1/7(木) 新年営業開始日
とさせていただきます。
万が一休業中のマシントラブルは提携のズットライドレッカー(事前申込加入が必要)をご利用ください。
ズットライド ロードサービス専用ダイヤル 0120-819-024
2020年年内営業日もあと4日☆
愛車の年末大掃除的なオイル交換やメンテナンスのご要望があればお電話にてご予約ください♪
ベガス本店ショールームです。
【今日のお題画像】
今年も今日で1週間をきりました☆
年末年始は寒波到来と大雪警戒などという報道がより最近の寒さを助長していますが、例年我々オートバイ愛好家には冬という楽しみもあります。...いや、あるハズですw
『冬ならやっぱり臨海エリア』
【画像ナシ】
...個人的にはほとんど行かないのでw
冬はさすがにオートバイで山へは行けません。
ちなみに一般に海水温度は季節の移り変わりによる気温変化の速度と比較すると、およそ2ヶ月ほど遅れるそうです☆
これは、海水の熱容量という性質に関係しているらしく、冬とは逆に春になって気温が急に暖かくなってもすぐに海水温度は上がらないというものだそう。ちなみに、11月、12月の海水温はゴールデンウィークの頃とあまり変わらないそうです。
...ということで冬の臨海エリアは内陸部よりも温暖なワケです。関東エリアの冬ツーリングの定番が、房総半島や伊豆半島、銚子などであることはコレが理由だったのデス！
しかし、TOPシーズンの山岳ツーリングやキャンプツーリングなどと比べてしまうと少々テンションダウンしがちです。
...そこで冒頭の画像につながるワケなんですが、
『冬は海の幸を求めてのバイク旅』！！
ちょっとテンション上がりませんか?！
犬吠崎や九十九里ツーリングもそうですが、新鮮な海の幸を求めて走ればおのずと道は開けるハズです。集団会食がマズけりゃテイクアウトだっていいでしょう♪また、漁港で食材を買い出してのキャンプツーリングにだって繋げられます☆
では、だんだんとテンションが上がってきたところで、
【ベガスが選ぶ、海の幸をしちりんで焼いて食べたらたまらなそうな食材ランキング!!】
ベガス本店ショールームです♪
...たぶんw
ベガス本店カスタムペイント工房です♪
以前、前置きの記事を載せておりましたKオーナーのチョロスタイルFLSTFのオールペイントが完成いたしました！！
思い入れの強い純正系統のツートーンが21インチホイールのチョロスタイルにバッチリ☆
恒例のビフォー画像を。
ベガス本店年末年始休業日は...
12/30(水) ～ 1/6(水)
ベガス本店ショールームです♫
今日はお馴染みのコーナー☆
ベガス本店サービス工場です♫
さて、ハーレーをチューンナップする手段は様々...
☆ キャブ交換
☆ イグニッションモジュール交換
☆ インジェクションチューニング
☆ ボアアップ
☆ カムシャフト交換
☆ ハイエンドオイルの採用
☆ サスペンションや足回りのチューニング
などなど。
これらは主にマシンのポテンシャルを底上げして求めるチューニングです。
しかし、大切なことが忘れられがちです。
それは...
『バイクを操作するのはライダーのポテンシャルである』
ということ！！
いかにマシンのスペックを上げても、そのマシンをライダーが扱いこなせなきゃ意味がありません☆
...がしかし、ライダーのポテンシャルを上げることは一朝一夕ではありません。
そのために必要なことを強いて言うなら、走り込み、筋トレもして、眼球の筋トレもして、集中力と精神力も鍛え、ライテクのメカニズムを座学して、また走り込む...
...かなり嫌われるストイックなコースです 泣
ここで、そんなストイックなことをせずにライダーのポテンシャルを上げる手法が...
『ウインドスクリーン』
の採用！！
これが来ると解っていた方はかなりのベガスフリークですｗ
一般的に言われがちなウインドスクリーンの効果は...
① 風圧抑制
これは体感速度に直結し、ある、なしで比較すると個人的には時速で20ｋｍ以上の体感速度を抑制する気がします。これは飛ばしなさい！という意味ではなく、それだけの値分身体にかかる負担が減りますので、チューンナップしたマシンのスペックを引き出しやすいのです。実際に、はじめてバイクで高速道路を走行したときにその風圧の強さに驚いたと聞いたこともしばしば。その抵抗が抑えられる分スロットルを開ける余裕ができますよね。同様に距離を稼げるようになります。筋トレしなくても。
② 防寒効果
昔から『セーター1枚分寒くなくなる』なんて言われるように、防風によって防寒効果が得られます。近年では電熱ウェアが販売されていて防寒対策としては最強感が否めませんが、冷たい風を直接受けるのと防ぐのとでは、寒空の下走行する上での集中力などの精神面にも差が出るハズです。
③ ドレスアップ効果
いかなるカスタムを施したバイク、その良い例がチョッパーだとしても、スクリーンを一枚付けているだけでヤル気があるんだと一目置かれます。
総じて言えばスクリーンはムダに挑まずに回避するといういわば逆転的発想のパーツ。ロスを減らすことはチューンナップの基本です。
では最後に色んなスクリーンがあることもお知らせいたしましょう♫
