ＶＥＧＡＳ　ＭＯＴＯＲＣＹＣＬＥＳ

とりあえず原因を考えてみる

2012-02-28T20:50:00.000+09:00

ベガス3号ヤナギタです。

春の本格的なバイクシーズンに向け、おかげさまで’ベガスのしっかり点検する激安’車検も先週にはたくさんのお申し込みを頂きました。ありがとうございました。車検は2年に一回（新規車両は3年）行うものですが、普段気付かない不具合を確認できる良いチャンスです。この際ですからしっかり点検整備をしましょう。

しかーし、先日車検の点検項目であるヘッドライトの光量、光軸を確認するベガス3号のヘッドライトテスターが反応しなくなりました。

乾電池式なので最初は電池残量が無くなっただけかと思い、新品に交換するも反応せず。全く使えません。今まで中身、構造を考えることなく使用していたので一瞬壊れたかとも考えましたが、ここは一応国家認定整備士の端くれです。とりあえず分解。中身を確認してみました。すると電池電源につながる配線が青錆でもげかけていました。

コレをリベットにて結線しなおし、無事テスターは我々の元にかえってきました。

初めて作業する物、未体験の物も構造を理解し順を追っていけばなんとか解決する物です。本業にも通じる内容を再確認しました。

あ、大丈夫ですよ。私は知らない事は知らない、とはっきり言うメカニックですからお客様の車両で恐る恐るの作業は決して致しません！ｗｗ

ベガス3号　Ｔｅｌ047-703-3322
千葉県松戸市小根本200-1　　　ナイスワン！

忙しくなってきました

2012-02-27T21:14:00.000+09:00

本店シンムラです。

週末は納車やら修理やら多数御来店有難うございました。

チョット暖かくなってきてシーズン到来を感じさせますが・・・　今日はチト寒かったですね～。

急ぎの仕事が多くなって忙しくなってきてました。　お待たせしている仕事も含め早く終われるよう

やっていきます。

ラバマンスポーツのマフラー交換。　PAUL YAFFE X-PIRES　　スーパートラップです。

初めてつけましたが、この手のマフラーは高価なので気を使います。

Rタイヤの空気が抜けているようだと田○様御来店。　ついでにオイル交換。

タイヤ自体に刺さっているものは無し。　ビード部もバルブも見たものの、ぱっと見わからず・・・

じ～くり見て　ようやくバルブからだと判りました。

早速　タイヤを外し交換します。　タイヤを外さずにやるっていう人もいるようですが、ゴムを傷める

リスクを考えれば、外して交換すべきです。

キャストホイールはリムのサビも要チェックです。

新品タイヤにするときは当たり前の作業ですが、ついでにやっておきます。

アルミホイールはサビが出やすいのでビードクリームも専用の物を使わなければなりません。

決して代用に水で薄めた中性洗剤は使いません。　　使うのは外すときだけです。

タイヤを組み付け最後にもう一度漏れを確認して終了です。

ご近所歯科医　ワダ様の車輌も急がねばなりません。　　

ガラスコーティングの際エアクリを外していますので、元に戻します。

ただ戻せば良い訳ではありません。　　ついでにスロットルバルブをお掃除します。

キレイに見えても　ホラこんなに汚い・・・　　　　

キレイになりました。　　カーボンを噛みこんだりして動きが悪くなる前に定期的にお掃除が必要です。

これまたついでにエレメントもお掃除して組つけます。

急いでいますが、手抜きはありません。

VEGAS本店

ソフテイルのカスタムの今と昔.....

2012-02-27T15:45:00.000+09:00

皆さんおはようございます
Ｖｅｇａｓ本店サイトーです

今日は懐かしいスタイルの今　昔についてブログします

ソフテイルのカスタム

ＦＸＳＴＣ　（ソフテイルカスタム）
に限定されるカスタムではなくて

ＦＬＳＴＣ（ヘリテイジソフテイルクラシック）
など　兎に角　ソフテイルフレーム搭載モデルのカスタムとして

とても人気のあるスタイル

こんな感じで　ミニタンクとフラットフェンダーを組み合わせた　チョッパースタイル
特にＥＶＯＬＵＴＩＯＮでよく見かける人気のスタイル

デザイン　ソースはきっとリジットフレームのチョッパーであることは間違いないと思うのですが

ソフテイルフレームを使ったチョッパースタイルがちょうど　車検でお預かりしたので
ちょっと　ご紹介させていただきます

似ている部分　共通する部分が多いのですが　一台一台良く見ると　異なるスタイル

それがチョッパーの特徴ですよね

スキャロップ（フォークライン）のペイントでちょっとＨＯＴ　ＲＯＤ風なチョッパースタイル

オールドスクールと呼ばれる旧き良き時代を意識してペイントされた　チョッパースタイル

こちらはチョッパー風のタンクでボバースタイルを表現したデモバイク

物凄くシンプルに説明すると

ノーマルの外装（フェンダー、タンク、ホイール、マフラー等）を大胆にも全て取り外して

新調することで達成できるスタイルというのが　超　大雑把な共通点

当然ですが　使用するパーツやカスタムペイントで表現するカラーが異なるため

一見似たようなバイクでも一台一台オーナーの大切な何かが表現されているのがチョッパーです

今度は前から見てみましょう　随分細いフロントフォークを装備していますが
これは　ダイナモデルやスポーツスターモデルで使用されるナローフロントフォークで
昔から　チョッパー好きの人達に愛あされる人気の足回りです

ちょっと注目して欲しいんですけど
ヘッドライトの位置がこの２台は異なっています
ハンドル形状も異なっています
タイヤのパターンも違います
片方はフロントフェンダ－が着いていません

要は同じフォークを装備していても同じには見えません
っていうことが言いたいのです

こちらは　最後のバイク　ＧＣＢチェリアーニ社の　ミッドグライドフロントフォーク

剛性の高いゴツゴツした作りで先程の２台とは全く違う印象です

このバイクは1800ｃｃという巨大な排気量を持っています

当然物凄いパワーが出ますので　剛性の高いゴツいアルミホイールと

ダブルディスクのセットをしっかり機能できるフロントフォークを装備しています

発生するパワーの違い　乗り方の違い　装備の違い

からくる見た目の違い

今度は反対側から比べてみます
ブラックペイントされたパーツの統一感と　メッキパーツが目立つコンビネーションですね

こちらは随分明るい感じがします
ホイールの違い
ステップ位置の違い
ブレーキシステムの違い
同じようなメッキパーツの総量なのですが印象が随分変わります
重厚な雰囲気やブラックをお好みの方は前者　バイクを軽い印象に仕上げたりクラシックな感じに
したい方は後者をご参考に　サイドスタンドの位置も違うのですが今回は見た目の話しなので....

とっても派手な左側です
ブレーキディスクの大きさ
エキゾーストが左出し
オープンプライマリー
サイドナンバー
シート形状の違い
リアフェンダーの形状の違い

左側に存在を主張するパーツが集まっているので
左側からの写真が派手になりますね

オープンベルトやサイドナンバーは左側のお洒落度が上がるカスタムですね
ハーレーダビットソンは　結構右側に主役が揃っていますから
エンジンも右側が顔になるようにデザインされています
プッシュロッドやエアクリーナーやエキゾーストパイプ

左側までしっかりデザインされたカスタムはとてもかっこいいので頑張って欲しいです

最後の２点は最近のよりすっきり見えるシルエットの作り方で重要な要素ですね
高い所から低い所に落ちるラインを強調した２台に対してもう少し自然に流れるようなライン
これはお好みの問題ですね

メーターの位置
だいたい一緒ですが
昔はフロントフォークからメーターステーを出していました
今はライザーボルトから出しています後者のほうがバイクの見た目がスッキリ決まります

どう見てもアナログメーターなのですが実はデジタルです

モトガジェットというヨーロッパ製品です

随分スッキリした印象です
ブレーキのキャリパーを丸ごと外すとソフテイルフレームのアクスルエンドは
こんなにスッキリするんですね！
スポーク一本一本が根元まで見えると長く見えますね！

黒いフレームに　銀のキャリパーも軽い印象に見えますね

後姿です　テールランプの大きさ　タンクの幅
このアングルから見たときのカスタムペイントの具合
ハンドルの幅などで印象が変わります

小さなテールランプと狭い幅のウインカーで
細身に見えます

ワイドタイヤとサイドナンバーサイドテールで
割と両方の幅が張り出しているデザイン

これは　普通の人が全く気にしない　真上からのアングルなんですが
このバイクはこの真上から見た状態もデザインに組み込まれています

この　キャブレターのトップカバーも真上から見たときにキクアイテムです

いろんな人のこだわりが見えていいですよね　真上目線

オーナーのこだわりが最もはっきり出るのが　カスタムペイントです
このバイクのペイントの場合　メタリック無しのソリッドカラーというので
この柄をペイントすると　どクラシックのどホットロッドカラーになるのですが
あまり派手すぎるのは好ましくないと言うことで　ブラックにグレーそしてちょっとゴールドで
シックにペイントしているので　ちょっとモダンなＨＯＴＲＯＤカラー

こちらは　ブラウンとフレークを組み合わせたキャンディー塗装にブラックのブラシだけで
カスタムペイントです　派手な色を暗めに仕上げることで渋さが出たり飽きが来なかったりする
大人の仕上げです　クラシックに良く似合うＣＨＯＰＰＥＲのカラーです

こちらは　２００６年クールブレイカーカスタムショー出品車輌
この年のエンジンメーカー　Ｓ＆Ｓが発表する賞（アワード）は　ＡＭＤ（アメリカで発表される世界最大級のハーレーインドアショウ）への日本代表としての招待と１００万円分のカスタムサポートという副賞がついていました　Ｓ＆Ｓのアワードにノミネートされた３台のうちの一台がこのバイクで惜しくも
受賞は逃したものの　賞を狙うショーバイクの製作に関しまして大変勉強になった一台です

兎に角できる限りを尽くしてバイクを創ると言う行為と
元の状態よりもいい状態を目差すという行為は似ているようで異なっています

まずコストです　できる限りを尽くすということは出来る技術があるのであれば
やる！形にする！ということで　例え既製品を買った方が安い場合でも
出来るのであればやる！ということで　マボロシの製作物　ミッドコントロールや

ショー　発表の場であるその会場で
そのバイクにはテーマがありそれが発表されるわけですよね
この前方に向けられた　ベロシティスタック

アメリカらしいでかい排気量にガンガン空気吸い込んで　ガッツリ燃やして
物凄いパワーで走りまっせぇ～　でも　不良だから　チッチャくて尖ったタンクつけてまっせ～

おおつい興奮して長文失礼

兎に角　大人気なこのチョッパースタイル

これから先　どんな流行が添加されて　新しいスタイルが流行っていくのか楽しみです

そんな未来のミラバッケッソをご紹介させてください

1992　ＦＸＳＴＣ　改　１７８万　！！　安いでしょう～
http://www.vegas.co.jp/used/detail_used?dbid=17

1991　ＦＸＳＴＳ　改　１７８万　！！　これも安い～
http://www.vegas.co.jp/used/detail_used?dbid=15

ちなみに　上で紹介した車両　全て車検永年無料車輌！

買った後も　末永くお付き合いいただけるお店を目差しています

カスタムって本当にすばらしいですねぇ～

Ｖｅｇａｓ　Ｍｏｔｏｒ　Ｃｙｃｌｅｓ
本店　ＴＥＬ　047-360-8190

いそがしＳＵＮＤＡＹ

2012-02-26T19:55:00.000+09:00

皆様こんばんわベガス本店サイトーです

今日は晴れても寒い一日だったので

沢山ご来店してくださった皆様の根性にまず感謝です

車検でお預かりのショベルのＢＯＢＢＥＲ　ＳＴＹＬＥ

パンやナックルのボバーみたいなオーラはありませんが

ＰＯＰでふぁ～にぃ～な柔らか雰囲気が漂っていて私はスキデス

最近のツインカム乗りにとって　結構ショベルヘッドが熱い存在のようで

エンジンをかけてあげるだけで興奮してくれるので　なんか良かったです

Ｖｅｇａｓ　3に行けば　もっと沢山のショベルヘッドがありますんで

一台一台異なる個性のショベルワールド　もっと気軽に触れてみてください

ベガス本店2Ｆ工場で　ＷＡＳＳＹ鷲尾先生が面白いことをやっていました

どうやら　ＥＶＯで　ジョッキーシフト仕様のこのマシンの

シフトレバーを操作する部分の　スプラインがなめてしまって　ガタｇタガタタガタ

になってしまったようです....

トランスミッション自体は大変中身も綺麗なだけに残念ですね　純正部品ではないのですが

もう少し頑丈に作って欲しいものですね

最近バイク磨いてばかりだねぇ～と言われますが

もっとも好きな作業だけに　毎日幸せでありがたいです

このように黒いフレームがさびてしまった場合

タッチペンで黒く塗ると　少し綺麗になるのですが

ちょっと一手間かけると自然で長持ちするので覚えて置いてください

この白い液体は　錆転化プライマーといって　赤くさびている部分を黒く染めて同時に錆の進行を
防いでくれる優れものです　カーショップなどで入手できます

白い液が乾くとこんな感じです　自然な黒ですね

最後は　黒いタッチペンをたっぷり塗ってあげて　良く乾かしてください

タッチペンは剥がれやすいので　充分乾かしてから　あまりゴシゴシ擦らないことを

おすすめしておきます　剥がれやすいタッチペンが剥がれても　錆が一旦化学変化しているので

錆び難いのでこの方法はお勧めです

ショベルヘッドが気になる方は是非その旨お話下さい

ベガススタッフの中でも

新村店長（Vegas本店）

柳田工場長（Ｖｅｇａｓ3）

鷲尾主任（Ｖｅｇａｓ本店）

斉藤班長（Ｖｅｇａｓ本店）

鈴木メカニック（Ｖｅｇａｓ3）

大戸メカニック（Vegas本店）

と

本店でも３号店でもショベルに乗っているスタッフがいますので

実際の所良く壊れるのかとか

いくらくらい金がかかるのかとか

素朴な疑問にお答えできると思います

’たかが’と、’されど’

2012-02-26T13:10:00.008+09:00

ベガス3号ヤナギタです。
今日は日曜日、と言う事で長めのブログ、ハンドル交換の作業工程紹介です。
車両のスタイル、イメージを変更する、カッコヨクする、乗車時の体への負担を軽減する、気持ちよく操作するなど、車両を手に入れてからのカスタム候補の最初にあがる作業です。その為、検討される方も多く、ご自分で作業される方もいらっしゃると思いますのであくまでご参考までに、、、

兎にも角にも、まずは取り外し。まずは車体の保護、専用カバーもありますが厚めのタオルを外装にかけ、ブレーキレバーに厚紙を挟みます。

外装へのカバーは、パーツや工具の脱落、不意の動きで擦り傷，剥がれをつけない為。レバーの厚紙はその奥にあるフロントブレーキスイッチの干渉を防ぎ、脱着をし易くする為です。同時にスイッチブーツの破れを防げます。ハンドル高さ、幅によっては付属するケーブル類、配線も外します。ケーブル類を変更する際は次に装着する長さも重要。短すぎるのは当然NGですが、長すぎだと見た目もカッコワルイですし、取り回し時に引っかかりをおこしたり、余計なすり傷が増えてしまいます。この長さの選択が結構大事でベガス3号ではハンドルを仮組みしてから実寸で計測しています。お客様にはパーツ発注が2回になるので時間的なご負担はお願いすることになりますが、ピッタリ合った長さが選べます。なるべく早くのお客様には取り回し想像でも対応させていただきますが、想像の限界を超える事も間々ありますので、そこはご協力お願い致しますｗｗ。

稼動部には、グリスアップ。

ローレット、クランプ部に滑り止めのないハンドルにはポンチで滑り止め加工。特に高いハンドルでは必須です。配線を中どうししたハンドルの穴あけ加工部には、配線被覆が剥けないように内側のバリを削り取ります。

配線の延長はスイッチとカプラー間を’ハンダ延長’せず純正対応の防水カプラーを使い、ひき直しします。機能面の防水は勿論ですが見た目もスッキリです。

それからガソリンタンクの取り外し時にはやっておきたい作業、とそんなに大げさな作業ではありませんが、普段磨けないメッキ部分の磨き作業です。車体全般を綺麗に磨いている方も、手の入らない部分は汚れやサビが付着しがちです。

このタイミングならピカピカに磨けて、滲みや漏れといった簡単な確認も可能です。

とまあハンドル交換ひとつでも、新しいケーブル類の注油やボルトの交換等、まだまだいろいろな作業があります。勿論一連の作業は’別途ご請求’ではありませんのでご心配なく。（あまりにもひどい物は除くｗｗ）

ここまで読んでいただいて結構面倒くさいなあと思った方、だったら任せちゃおうと思った方は迷わずご相談ください。

ベガス3号　Ｔｅｌ047-703-3322
千葉県松戸市小根本200-1
ナイスワン！

もうすぐ春ですね

2012-02-25T19:09:00.000+09:00

だんだん春が近づいてきているのを皆が知っていて

なんだか　そわそわしてきますね

皆様こんばんわＶｅｇａｓ本店　サイトーです

さて　既にハーレーにお乗りの方で

ブログを見てくださっているお客様方には

もうすぐ　とっておきの一台がお披露目できます

２０１２年最初の　プロジェクト車輌

カスタムペイントを中心にモディファイドされた　カスタムツインカム

この一台も　１月と２月と寒い冬の間　バイクに乗りたい気持ちをじっと我慢していただいており

今か今か　と完成を待ちわびる一台でございます

只今　カウルのスクリーン部分の塗装を残すのみとなりました

完成したら　1800ｃｃがバリバリに暴れまわることでしょう

さて

まだ　ハーレーをお持ちではない方でこのブログをご覧になっている方

また　ちょっと最近旧いハーレーが気になっているぞというアナタ

まだ４月には早いですが　３月は卒業のシーズン

バイク業界は基本的に４月から一気にシーズンインしますので

その時期は全国的に沢山のオートバイが売れて⇒車検登録

この流れは何十年も続いておりまして　この時期に車検を迎える御仁は残念ですが他の月より

予約が混雑して　車検がすんなり取れません

そんなマイナスを吹き飛ばすくらい

春はバイクにとって最高のシーズンです

だから　今年もシーズン到来になると市場から　玉数が減少します

ちょっと寒いくらいに　バイク探し始めた方がいいと思いますよ

１９９７年式　ダイナ　スーパーグライド
http://www.vegas.co.jp/used/detail_used?dbid=7

もし　あなたにとって初めてのオートバイがハーレーダビットソンになるのだとしたら

このシリーズは最高の選択肢の一つでしょう

ビックツインならではの安定感ある走り

二人乗りでも充分なトルクで　グイグイ力強く走ってくれます

アイドリングは　荒々しくエンジンを震わせ　高速走行では余分な震動を吸収して疲れにくい

兎に角　走るということに関して秀でたモデルで

カスタムより何より　まずはツーリング　街乗りもタンデムで楽しみたい！

そんな使い方にピッタリです

皆さんの　ハーレーのイメージに近いワイルドな乗り味と優秀な設計で故障の不安から開放された

ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ　1340ｃｃエンジンですが　最終型でも１５年も昔の車両

エンジンと車体回りがオーバーホール作業と部品交換を済ませていますので

走行距離は気にせず　慣らし運転から初めて　自分の一台に仕上げることが出来ます

今の新車では味わえない　味わい深さがあるモデルです

つぎは

ＥＶＯＬＵＴＩＯＮもいいけどもっと旧くて味わいの深いモデルに挑戦したい！！

そんなアナタはショベルヘッドを覗いてみてください

http://www.vegas.co.jp/used?ctid=1103

ずいぶんとまぁ　改造車のラインナップが多い中

スタージスやＦＬＨなど　ノーマルの良さを感じさせてくれる在庫車もあります

それぞれに個性と魅力がありますので　あえてコレ一台をご紹介するのは控えさせていただきますが

自分が購入するバイクと　どんな風に付き合っていきたいか？

これは結構大切なビジョンなので思いっきり妄想してみてください

例えば

週に一度しか乗れないのか　毎日乗れるのか？

どの程度　自分でバイクの調子を見ることができるか？

ツーリング重視か街乗り　スタイル重視なのか

などなど　私達が聞きたい情報は　そのあたりにあります

最後に

まだ完成していませんが　究極のお買い得車輌を一台ご紹介します

１９７２年　ＦＸ1200　改　ショベルヘッド　ロングフォーク　チョッパー

安心して永く楽しめるよう　エンジンのオーバーホールと　車体の各部をレストアしています

丸型スイングアームのニクイ奴です

Ｖｅｇａｓ本店にて　現在はシッシーバーとフェンダーまで装着済み

価格はかなり　お買い得とだけ申し上げておきます

ハーレーの中古車選びは　Ｖｅｇａｓ　3

最後の一台が気になる方は　Ｖｅｇａｓ本店　にお越し下さい

静岡からの刺客

2012-02-25T18:20:00.000+09:00

機能と見た目、重要です

ベガス3号　Ｔｅｌ047-703-3322

暖かくなってきました

2012-02-24T19:58:00.000+09:00

本店シンムラです。

昨日今日　だいぶ暖かくなってきました。

早くも花粉に悩まされている方も居るようですが、自分はまだ大丈夫みたいです。

春になるのは嬉しいですが花粉だけは勘弁！　ってかんじです。

FXDLのキャブ化行いました。

うちはあまりやっていませんが、けっこう多くなってきたのでしょうか？　ちらほら問い合わせも頂いております。

早速　タンクを外し、インジェクター回りをごっそり外します。　　

MAPセンサーだけ残してあとはサヨナラです。

今回もHSR４５でいきます。　　HSR42の方がノーマルインマニが使えるし楽ですが、排気量と乗り方を考えると４５かなぁ～と思います。

当然　装着前の確認は欠かせません。

キャブ装着。　　HSR４５用のインマニが欠品しておりS&Sを使いましたので、いくらか外側に出てしまいました。　　

気になる点火はツインテックTC88Aを使用しました。

もともとサンダーマックスが入っておりそのまま使う手もありましたが、お客様の希望もあって変更しました。

当然　配線加工しカプラを変更して装着してあります。　ただしもとに戻せる状態にはしておきましたが。

乗った感じは・・・　　速さも申し分無し、キャブらしさも出て　”いいかんじ”　です。

VEGAS本店

XL1200R RSD SLUM 21X2.25 16X3.5 CUSTOM PAINT

2012-02-24T18:25:00.000+09:00

ご紹介が遅れてすみません
フルカスタムのＸＬ1200Ｒ　です
スポーツスターでフルカスタム車は非常に珍しいです
前後をローランドサンズデザインのホイールで固め
ボディーはノーマルに工夫を加えつつカスタムペイントをさせていただきました

カスタムペイントですが　オリジナルデザインのトライバルパターンに
変化を加えてアレンジしたものがペイントされています

青くキラキラ光るフレーク塗装も　総ラメではなく　部分部分ハイライト気味に使うという
凝ったオーダーでした

ペイントの参考価格は￥３００，０００位です

最後に車体全体にガラスコーティングを行いました

ＶＥＧＡＳ本店

乾燥注意報（革）

2012-02-20T20:01:00.000+09:00

皆様こんばんわベガス本店サイトーです

天気のタイトルばっかですみません

寒くて　乾燥して　心がいじけそうな冬も

もうあと少しです

冬が終われば

バイクシーズン到来！

その前に

自然な日焼けでいい色合いの本革シート

鑑賞用ならこのままでいいのですが

大分乾燥してちょっとパリパリ気味です

このままお尻を載せたり

キック始動などで膝をついて体重を一箇所にかけると....

革が縫い目から破けてしまったり.....

擦れて　糸が引っ張られるついでに　表皮がむけてしまったり.......

乾燥したレザーは　とっても傷つきやすいので

ほどよく革が引っ張られても伸びる状態にメンテナンスしてあげましょう

革製品用のクリームを使います

革に栄養を与えて　伸びやすくやわらかくしてくれます　
塗りたては少々ベトつくくらいたっぷりいきましょう

保湿が目的なのでケチケチしないでいこう～

いい脂はすぐにサラっとします

しかし問題がありまして　　これくらい薄い皮にクリームを塗ると
この色味にはもう戻れません　濃い茶色に変色していきます

オーナーさんの塗ってよしを頂いたので

塗ります　塗ります　塗りこみます

大分　脂っこくなりましたね

これが塗る前です

しかし　糸で縫ってある部分こそ　引っ張られると破けやすいので

綿棒などをつかって

ボタン周辺など優しく塗ってください

塗り残しがなくなれば　ひとまず終了

しばらくすると　色味が落ち着きます

クリームは塗り重ねると　色が濃くなって　革もやわらかくなるのですが

イキナリ塗りすぎると　良く無いので

時間をあけて　様子を見ながらオイルを塗りこんで行きましょう

本革のシートを装着している方は少ないと思いますが

グローブやブーツが本革という方は多いと思います

シーズン前にやわらかくいい状態になるようにメンテナンスして

大事に永く使ってくださいね

エイジングを重ねた革製品はその人の個性だと思います　素敵ですよ

三寒四温

2012-02-19T18:20:00.000+09:00

皆様こんばんわＶＥＧＡＳ本店サイトーです

ついついブログが空いてしまうのですが

便りが無いのは元気な証拠と思ってご安心下さい

昨日よりは寒さも和らいで　暖かな感もある今日でしたが

濡れているのかな？

って思う黒い影は　ほぼ凍っていますので　運転にはくれぐれもご注意下さい

Ｖ－ＲＯＤにインジェクションのツーリングモデル
今のハーレーシーンだなぁ～

右より　ＰＡＮＨＥＡＤ　ＳＨＯＶＥＬＨＥＡＤ　ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ
う～ん　歴史だなぁ～

ショベルのロングフォークの隣にロッカー.....

ＢＭＷの代車にはさまれるロングフォーク......

ＦＸＲにツインカムダイナにクロスボーンズ...て

要するに　混沌（カオス）

とまぁこんな調子で賑やかなバイクに囲まれて本日も営業させていただきました

ノーマルに近いハーレーもいて　ノーマルからかけ離れたハーレーも数多く扱っています

ハーレー以外の外車もあれば国産車もありますが

ほとんどが預かりのバイクです

なので　Ｖｅｇａｓ本店のバイクにはお手を触れないで下さい

皆さんからの大切な預かり物なので宜しくお願いします

それでは今週も宜しくお願いします

極寒！？

2012-02-18T20:16:00.000+09:00

本店シンムラです。

昨晩降った雪のせいで朝の裏道は路面凍結！　　仕方なく国道ルートでの通勤となってしまいました。

本店の前の道路も少し凍結が見られましたが、すぐ乾いたのでよかったです。

それでも高台にあるせいか風が強く、外に居ると極寒の1日でした。

そんな寒い中　ウルトラトライク御購入の野○様　納車となりました。　有難うございました。

ご紹介頂いた酒○様も有難うございました。

ちょっと遠いですが　今後も宜しくお願いします。

他には

ウルトラの斎○様。　アクセサリーが点かないのとSPセンサー交換で御来店。

アクセサリーはヒューズ切れでした。　シガーソケットをいじっていてショートしたみたいです。＾＾

新品SPセンサー。　　高価ですが純正でいきます。

主任が進めている加○様FXR。　ヘッドまで載せてピストンとのクリアランスを確認します。

元々ハイコンプを組んでいた為、念には念を・・・　　　　　　　　　　　　　　正解でした。

珍しいR100S岩○様。　お車検です。大分動いていない状態でしたので、ほぼレストアですが順調です。

ただ　タペットカバーのスタッド抜けを見逃していました。　センターにあるはずのスタッドがナットごと

居ません。　　

もっと細かく見ていく必要がありそうです。

他にお預かり車の出荷ありました。寒い中有難うゴザイマス。

VEGAS本店

千葉ＴＶ習慣バイクＴＶ

2012-02-16T20:33:00.000+09:00

http://www.chiba-tv.com/bike-tv/

３月１４日と２８日の　Ｍｒ.ベガスのバイカーズトークの収録がありました

放送をお楽しみに！

2010 FLHX PM Paramount 21X3.5

2012-02-16T12:57:00.001+09:00

ＦＬＨＸのバガースタイルに　ＰＭの２１インチ　Ｐａｒａｍｏｕｎｔのコントラストカットホイールを装着しました

車体が黒で統一されていますので良く似合います

１８インチにするか２１インチにするか　ホイールサイズで迷った方はご相談下さい

Ｖｅｇａｓ　本店　ＴＥＬ　047-360-8190

参考価格

Ｆ　ＷＨＥＥＬ　21Ｘ3.5　ＰＭ　Rivier　Chrome　￥１４５，１１０
ＴＩＲＥ　　　ＭＥ880　120/70-21　　　　　　￥９，１００
ホイール交換　ブレーキディスク　交換　タイヤ交換　ホイールバランス　￥１２，６００

2008　ＦＬＳＴＮ　ＰＭ　Riviera 21X3.5 18X4.25 + Glass Coated

2012-02-14T19:09:00.000+09:00

FLSTN ソフテイル　デラックス　これぞデラックスと言いたくなるぐらいバッチリ決まりました！

Rivieraのクロームは　ホイール単体で見るよりも　バイクに装着した方がカッコイイ不思議なパーツ

特にＦＬ系のディープフェンダーがこんなに似合うとは.......

本国ＵＳＡのカスタムバイクみたいな雰囲気がたまりませんね

ＦＬに２１インチの大径ホイールというチョイス　弊社では当たり前になっています

参考価格

Ｆ　ＷＨＥＥＬ　21Ｘ3.5　ＰＭ　Rivier　Chrome　￥150885
ＴＩＲＥ　　　ＭＥ880　120/70-21　　　　　　￥９，１００
ホイール交換　ブレーキディスク　交換　タイヤ交換　ホイールバランス　￥１２，６００

カスタムペイント

ガラスコーティング

2001 FXSTD PM Torque 21X3.5 18X5.5 + Custompaint + Glass Coated

2012-02-13T19:54:00.000+09:00

FXSTD　ソフテイルデュースはもともとメーカーがカスタムデザインしたシリーズなので
ホイールを交換するだけでもかなり上手にカスタムが成功します

シンプルなカスタムペイントに　ブラックコントラストそしてクロームメッキが上手に決まっているのは
実は黒っぽく見える濃紺のＮＡＶＹというボディー色にメタリックが含まれているからです

完全大人向きのカスタムです

参考

Ｆ　ＷＨＥＥＬ　21Ｘ3.5　ＰＭ　Ｔｏｒｑｕｅ　Ｂ/Ｃ　￥１４５，１１０
ＴＩＲＥ　　　ＭＥ880　120/70-21　　　　　　￥９，１００
ホイール交換　ブレーキディスク　交換　タイヤ交換　ホイールバランス　￥１２，６００

カスタムペイント

ガラスコーティング

Ｖｅｇａｓ本店

マフラー　Ｐａｒｔ2

2012-02-13T15:14:00.000+09:00

おつかれさまです、ベガス3号ヤナギタです。

連休明けの月曜日、一発目の仕事に張り切っている方も、憂鬱になっている方もいらっしゃるでしょうが、水曜定休日の我々には今週末へのカウントダウンです。もちろんどんな時でも仕事の手抜きはありえませんのでご安心をｗ

そんな作業の中、以前製作過程をご紹介したＨ様ご依頼のマフラーがメッキ外注からあがってきました。で、早速取り付け

どうでしょう？ショベルユニットですが綺麗に磨き上げられている車体のパーツと相まって、存在感、見た目のインパクトもありますね、

オーナー様こだわりのフロントエキパイの取り回し。前側を通ってフレーム下側ライン、フレームギリギリ。もちろんスピードのある右折時には路面との干渉の可能性もありますが、デザインの見た目を優先したオーナー様の譲れないポイントです。

本体に注目が行きがちですが、ワンオフ作製ではマフラーステーの造形、取り出しも注意しながら作業します。例えるなら、カッコイイ、クールなパンツでもベルトがダサいと台無しみたいな、、、ちょっと違うかなｗｗ

作業も細かい確認を進めれば完成です。一緒にナビステーも作製しました。

こだわりのポイント、具現化のお手伝いさせていただきます。　　　ナイスワン！

ベガス3号　
千葉県松戸市小根本200-1
Ｔｅｌ047-703-3322

今日の本店

2012-02-12T21:44:00.000+09:00

本店シンムラです。

今日はスタージスで出社です。＾＾

チョット前に　LUCAS　２０W５０にしてみました。　当然ですが冷えていても回りは良好！・・・ですが

片道20分程度ではオイルタンクもまったく熱くなりません。

さて本日は

朝イチで武○様　ペイント終了したタンクを取り付け。

やっぱ　このロゴはカッコイイ！

オイル全交換で御来店の宮○様　　いつも有難うゴザイマス。

しかし、新品にしたダービーカバーのOリングのハマリが悪く　漏れてきてしまいました。

お手間を取らせて申し訳有りませんでした。　

ホイールをPMに交換する並○様御来店。　早速交換します。

交換後の画像は後にアップされると思います。

Rのパッドも残り１ｍｍ程度。　　一緒に交換します。

ついでにやったほうが当然安上がりです。

主任の鷲尾がワンオフしたマフラーも出来上がり、セッティングも上手く出たようです。

イチから作っていますから”隙間が開いて排気漏れ”　なんて事は当然ありません。

こちらも鷲尾主任がやっているお車検のショベル。　　　過去に主任が製作し、ショーに出した車輌です。

漏れてはいませんが、こういう所もしっかりチェックしなければなりません。　　カスタム車ですし・・

納車はあまり出来ませんでしたが、新規の修理、カスタム4台ほどお預かりしました。

スケジュールが狂いつつありますが早めに終わらせて行きたいと思います。

VEGAS本店

A R G T U の気持ち

2012-02-12T19:59:00.000+09:00

ギリギリ作業終了

Ｖｅｇａｓ本店サイトーです

結構な遠方から車検をいただいているお客様に

ありがとうの気持ちを込めました

いつもの　ＷＡＸ洗車なんですが　ガラスコーティングの手法を使った

ガラスコーティング　風　仕上げです　（笑）

こちらも

もう一年以上ご利用いただいてますでしょうか？

カスタムペイントがガンガン仕上がっているのでそれをご紹介しようかとも

思ったのですが

それよりも前に大事なことがありますね

綺麗に磨き上げられたハーレーダビットソンは本来ただそれだけで美しく特別な存在感

再確認させていただきました

ありがとうございます

本日の納車には間に合いませんでしたが

お待たせした分　サプライズ位の仕上がりを目差しました

￥9000車検がナメラレないように頑張るのはメカだけじゃぁ～ございません

ＶＥＧＡＳ本店！

マフラー　Ｐart1

2012-02-12T19:56:00.000+09:00

ベガス3号　Ｔｅｌ047-703-3322

本店近況

2012-02-11T21:05:00.000+09:00

本店シンムラです。

まだまだ寒いですね。　　　(こればっかでスイマセン）

今朝も通勤でFTRかスタージスかで迷った挙句　FTRになりました。

やはり寒い時の始動がちょっと億劫なんです。　　スタージスは・・・

ご近所さんの手前長く暖気出来ませんので、ついつい楽なほうへ・・・

はやく気軽に乗れる季節になってほしいもんです。

本日も作業は目白押し。

・・・なんの画像か判りづらいですが　　佐野さま　GL1800サイドトライクです。

カスタムや修理で今日の出荷に向けて急ピッチでやっていました。

クラッチのトラブルがかなり予想外でしたが、部品もなんとか揃い　出荷となりました。　ヨカッタ

部品待ちとなっていたお車検のFLHXも、対策品のステーが入荷しましたので交換しました。

強度が見た目で違います。　　　車検も取ったので終了です。

先日ガラスコーティングが終わったばかりのFXDL池田様　　Rブレーキのトラブル修理です。

エア抜きで直らないタッチの悪さ。　分解してもさほど悪そうに見えませんが、シリンダーを交換しました。

素晴らしいタッチがよみがえったところで、外装を仕上げて納車となります。

お車検の高○様　ご年配の方ですが、ずっと大事に乗っておられます。　しっかり見させて頂きます。

依頼を受けていたインプラの裏からのオイル漏れ修理、原因はドライブギアのシールでした。

ナットの方は緩んではおらず裏のシールも大丈夫そうでしたが、念のため一緒に交換しました。

ところが、同時に点検したドライブベルトに問題があり作業が中断となりました。

ここまで開けてあれば交換すべきですが、了承頂いてからにします。

組む前に見ていてヨカッタ！

別の車輌で昨年車検をやらせて頂いた岩○様　　もう一台のR100Sの　車検　（というかレストアに近い）

作業開始しました。

ハーレーでいうと後期ショベルくらいですか・・　　しっかり見させて頂きます。

そのほかの作業は明日のブログにて・・・

VEGAS本店

さじかげん

2012-02-11T19:53:00.000+09:00

ベガス3号ヤナギタです。
今日は祝日でしたが皆さんおでかけしましたか？ベガス3号にも多数ご来店いただきました。

これから宜しくお願いします、のお客様、常連様と今日も楽しくお話させていただきました。ありがとうございました。

なので、今日のブログは業務連絡のみです。

感想待ってます。

ベガス3号　Ｔel 047-703-3322

カスタム　カスタム　カスタム

2012-02-10T19:48:00.002+09:00

ブログ.....とまってすいません

その分　皆様のお預かり車輌が進んでいます

完成　濃紺メタリック　のＦＸＳＴＤ　（デュース）　撮影してあるので
天気が悪い日にでも　写真を大量にＵＰしますね！

ホイール交換　カスタムペイント　そしてガラスコーティングで甦った　美しい車体
オーナも上機嫌♪　いいですよね！　気分一新　また乗るぞ！ってなりますね

こちらは　日曜納車予定でしたが　部品が遅れて　とりあえず
ホイール交換終わりましたの図です
遠方　湘南ナンバーです　このあと　サンダーマックスセッティングします

あ～　パーツよ早くこい

こちらも　カスタムペイント　そしてガラスコーティング
塗りたてのペイントにガラスコーティングって　最高の組み合わせですよね

こちらは　さっき出来たばっかりなので後日写真を撮影します

こちらも　ガラスコーティング　終了です　色々なドラマがありました.....［「疲］

明日はＶｅｇａｓ　3にいます

Ｖｅｇａｓ本店　サイトー

限界　突破！

2012-02-07T20:32:00.000+09:00

前回　ＦＬＴＲをやらせていただいた　池田さんの

もう一つの愛車

ＦＸＤＬをガラスコーティングさせていただきます

じゃん！

同じカスタムペイントでも傷に強い　フレーク塗装（ラメ）

今回は磨き楽勝かな？

昨日の　余りの寒さに　オカシナテンションに突入します

洗車はもともとのバイクが綺麗だったので　これといって苦戦しませんでした

シートを外すと　ナンダコリャ？　

塗装を保護する目的だと思われますが

その役目　ガラスコーティングに担ってもらいましょう

剥がします　ベトベトの糊も　特殊溶剤で剥がします

前回のＦＬＴＲが喜んでいただけたので　より　張り切ります

と　ここで....

塗装が欠けています.................

あうと～

走行するバイクに飛び石が当たれば

塗装が割れるのは仕方ないのですが

このまま　ガラスコーティングをして

果たして　お客さんは喜んでくれるのだろうか？？？？？？

無理を承知で

カスタムペイント部隊に相談しました

ラメの補修ペイントって基本的に全部塗りなおしなのですが

丸印にタッチアップ

このバイクの色に似せた赤を調色して　つくった塗料でタッチペン

これはガラスコーティングの工程には無い作業です

しかし　走行済み車の場合　起こりえる障害です

更に　なぞのマスキング

残念ながら良質のステンレスとは呼べない　カラーが
良く錆びるので　オーナーの心を傷つけます

錆をとり　ミoＯoＯＯン　と　クリアーで防錆

それから　ガラスコーティングをさせていただきます

走行済みの車輌を　ガラスコーティングさせていただく場合

ドコまで綺麗を目差すかが

作業の料金を大きく左右します

頂いた代金に見合う作業を心がけています

定休日があけたら　タッチペンを更に慣らして

傷（というか塗装の欠け）を　解らないように修復して

いよいよコーティングです

新車を施工するのは新車なりの難しさがあります

走行済み車を施工する際には　オーナーのどこまで目差す！

に対してドコまで応えられる？？？？？

そんな　ベガスのガラスコーティング

愛車への愛情かならず　甦ります

Ｖｅｇａｓ　本店

完成です

2012-02-07T18:03:00.001+09:00

ベガス3号ヤナギタです。

昨日ブログに載せたＳ様のＦＬＨＸが完成しました。

昨日載せた画像と比較すると

まず両足のかかとが着く様になりました。それからハンドルグリップの位置、手首の角度に余裕が出来ました。解り易いのはサイドカバーの上部、角度が水平からガソリンタンク上面ラインとつながり下がっています。実用面もそうですが、全体のシルエットもきれいなラインになりました。

と、今回はじめて作業しましたが取り付け、施工に関しては実際やってみてわかる事もありました。次回に反映していきたいと思います。
ツアラーにお乗りのお客様で足つき性に不安のある方、取り回しに困っている方、選択肢のひとつにしてみても良いのではないでしょうか？もちろん、プラスショートサスの組み合わせも可能だと思います。

Ｓ様、ありがとう御座いました！後でインプレもお願いします。

ベガス3号　Tel047-703-3322

雨ですが・・・

2012-02-06T19:38:00.000+09:00

本店シンムラです。

昼前から雨となってしまった本日、誰も来ないかなぁ～と思っていましたが・・・

タンクのカスタムペイントで武○様　御来店。　　　そのままお預かりで、早速タンクを取り外します。

すでにキャブ仕様でブレーキがPM！　　さらにタンクのペイントですからガラッと印象も換わるでしょう！

たのしみです。

昨日お預かりのFLHX小○様　Fホイール交換とサンダーマックスインストールです。

PM　PARAMOUNT　CONTRAST　CUT　＋　ME8８０

最近はやはりコントラストカットが多し。

長らくおまたせしていた作業も再開！

車検も今週はイッパイです。

VEGAS本店

CONTRAST CUT
AMOUNT CONTRAST CUT
PARAMOUNT CONTRAST CUT

久しぶりの雨ですね

2012-02-06T19:09:00.003+09:00

ベガス3号ヤナギタです。

先週末はたくさんのご来店有難う御座いました。
通常は土日にご来店いただき、修理やカスタム、遊びのお話しをさせていただく機会が多いのですが今日のような平日、特に雨や雪の日には工場で日帰りできない作業を進めています。
そんな中、完成に近づいているのがＦＬＨＸのローダウンカスタムです。

すでに前後ホイールがフロント21インチ、リア16インチのカスタムホイールに変更されていますがフロントのインチアップの為、車高が上がって足つき性が通常より悪くなっています。（モデル身長178Cm）　今まででしたらショートサスに変更したり、シートを薄い物に変更していた訳ですがストロークの変更やシート厚みの変更は乗り心地をスポイルする物でした。そこでオーナー様にはファットバガーズ製のドロップシートを選択していただきました。某クラブハーレー誌でも紹介されていましたが、シート部分のフレーム自体を交換するキットです。
まずは、リア周りから分解していきます。この辺はサクサク。

ノーマルフレームとの比較、3インチ（約7.5Ｃｍ）上部の下がっている部分がローダウン、というか着座部分のローダウンです。

フレーム自体の変更なのでノーマルサス長でもＯＫ！今回はオーナー様こだわりのオーリンズサス。しかもイエロースプリング！サイドバックが着いたら見えませんが、見えない部分のこだわりはとても共感できます。稼動部分はスレッドコンパウンド、動きの補助と保護の為です。

ちなみにコンパウンドというと磨き粉をイメージしますが、コンパウンドの意味は‘混合物’なので全部に研磨剤が入っている訳ではありません。

まだまだ続くのですが今日はここまでです。サイドカバーの塗装はこのキットでは必須ですが、自社内にて塗装ブースがあるベガスではペイント作業の値段、工期もご相談させていただきます。もちろんこの際にオールペイントも、、、といったご相談でも全く問題なしですｗ
後日、再度完成形もアップします。

日曜日、お土産いただきました。とっても甘かったです。ありがとうございました。

ご相談おまちしております。

ナイスワン！ベガス3号
Tel047-703-3322

濃紺のメタリック

2012-02-06T15:26:00.000+09:00

渋い.......

渋い.........

似合う........

暗い.......　黒い.......　覗きこんでいくと

濃い　ただひたすらに　深い深い　　ＮＡＶＹ　ＢＬＵＥ　ＭＥＴＡＲＩＣ.......

大人

紳士

そうです　ハードボイルドなカスタムペイントが出来上がりました

これは難易度が高いおしゃれだと思います　

去年から　長く流行してきた　フレーク（ラメ）　よりも　少し懐かしい感じの　メタリック（粉）

をお勧めしています　ラメで仕上げると　かなり車体の中でペイント部分が激しく主張しますので

イキオイのある　カスタムペイントであればとっても効果的です

メタリックの場合　ボディーラインの美しさや　アクセントを与えてくれる　メッキパーツやブラックパーツ

によってその魅力を増すという　実に控えめな良さがありますので

車体全体　特にフロントフェンダーからリアフェンダーまでを　流れるように見て欲しいバイクに

良く似合う塗料です　流行になっていないからこそ　目立つ個性もあるということを気づかされた

快心の一色でした

Ｖｅｇａｓ　Ｍｏｔｏｒ　Ｃｙｃｌｅｓ　本店
千葉県松戸市上本郷3471
ＴＥＬ　047-360-8190

水曜日定休
10：00～20：00
ＨＰ
http://www.vegas.co.jp/

毎度　磨き屋でございます

2012-02-04T19:58:00.000+09:00

Ｖｅｇａｓ本店サイトーです

前回洗車しておいた　ＦＬＴＲを　ガラスコーティングする前に
一日　水切りをしておきました

本日は　傷ケシ

小傷を消すための専用　スポンジバフと　ペーパーヤスリを駆使して
傷が消えるように　目立たなくなるように　シングルアクションでポリッシュ！

機械が入りにくいので　フロントフェンダーも外しちゃいました

こうすることで　ブレーキキャリパーやホイールも磨きやすくなるので　一石二鳥ですね！

傷を消すというのは

こういうのを

こうするわけなのですが

完全に消えない物もありますが

目立たなくさせるというのが目的です

正直

どうしましょ.....　と思っていた　スクリーンも

無事　復活して　ピカピカです　（ホッ........）

全て　任せなさいといいたいとこですが

やってみるまでわからない

のが傷消しなので　お見積もりの時お客様に相談しています

もちろん　手を抜かず　可能性を追求して　出来る限り傷は取ります

水気を完全になくし

傷　汚れを完全になくしたら　いよいよガラスコーティング開始！

よく　タンク　オン　メーターの脇に　縦方向に走る磨き傷のついた
車輌を見かけますが　（黒多し）

あれは　バイクを大事にお手入れする人ほどつきやすい　悲しい傷ですね

この車輌も　ソコをなんとか綺麗にしたくって　パネル外して　徹底的に磨きました
自分のバイクに　自分のハンドルがしっかり映りこんでいる人　何人いるんでしょうね？

ここはバイクのオーナーが毎日目にする場所なので　その違いは大きいですよね

このバイクのホイールではないのですが

ホイール単品で　ご購入時にガラスコーティングをさせていただきました

ディスク板などがついていない状態は　死角が無いので

隅々まで念入りに　手塗で厚いコーティングが出来ます

撮影用にわざと長時間放置した　ガラスコーティング作業です

新品のメッキのはコーティングが載りにくく　また強く擦っても傷になりにくいので

ちょっと長めに　つけていきます（この表現は作業者しか関係ないですネ）

余分な溶剤をふき取ると　見事なクロームが輝きます

この工程を　最低　３回繰り返すのが　ＣＲ-1　施工店の施工です

最後にガラスコーティングをご依頼いただく

いいタイミングについて

新品のパーツをご購入の際に　パーツ単体でのコーティング

高価なパーツであれば大事に永く綺麗に使いたいですよね

ヘルメットなど　￥5250で　コーティングできます

塗装（カスタムペイント）をご依頼いただいた場合の　塗装パーツのみのコーティング

傷がついてから　その傷をとると　塗装のクリアー層が　その傷の深さまで削り込まれて
その上をガラスコーティング皮膜が覆うことになるのですが
塗装したての　厚いクリアー層の上から　ガラスコーティング皮膜が覆うのは
一つの理想的状態だと思います

そして　それら　分解作業をご依頼いただいたときの　全体コーティング
ガラスコーティングの施工の基本は　非分解なので　どうしても　完全に洗車で手が入らない所が
あります　但し　塗装などでタンクなど外装を外された状態で

洗車　磨きこみ　コーティングを行うということは　普段絶対にお手入れできない箇所が
一度綺麗に磨かれ　ガラスコーティング皮膜によって守られるという
永く所有される一台であれば　必ずその効果に感動していただける　施工方法です

私達は　自社にペイントブースと塗装職人が４名在籍している会社です

その設備　機材そして人材が　ガラスコーティングをフォローしてサポートしてくれます

だから　特殊なペイントの車輌や　一般のボディーケアでは難しい車両

更には　理想に近いコーティング環境でのコーティングを行うことが出来ますので

ちょっと　ガラスコーティングに興味のある方は　ご相談ください

お話だけでもかまいません

2月突入

2012-02-03T10:18:00.000+09:00

本店シンムラです。

”あっという間に”　ってほどではないですが、もう2月ですか・・

いつも5時に休憩がありますが、日が長くなっていくのが判るようになりました。

なのに・・・　この寒さは？

まぁ～　2月は雪になるのも多いようですから当然といえば当然なんですけど、早く少しでも”暖かく”

なって欲しいもんです。

車検でお預かりの篠○様　点検して問題点がいくつか発生。

距離的（17800ｋｍ）にみても交換でした。　　　エアクリーナーです。

フロントパッド（右側）。　今回は右側のみ交換でいく事になりました。

必然的に掃除。

カウルがガタつくという情報を事前に頂いていたので、カウルを外して見るとやはり折れていました。

対策前のままですね。　　

左右とも対策品に交換します。

間○様　GL１８００コブラトライクお預かり。

にじみが酷くなったラジエターホースを交換します。

計5本交換しますが、カウルを外すのはもちろん、ガソリンタンクまで外しますので　かなり大掛かり。

劣化が原因でしょうから今後増えていきそうです。

VEGAS本店

Ｌｅｔ’Ｓ　コーティング！

2012-01-31T20:32:00.000+09:00

綺麗ズキで有名な　池田さんのＴＲが入庫しました

怒られないように一生懸命やらせていただきます

ガラスコーティング　フルコース

電熱グローブの購入によって　役目を終えた　バイク用グローブを贅沢にも
作業用にしてしまいました　これがダメになったら　ワークマン行きます（笑）

今日は　パーツコーティングを行いました

ハンドル（塗装済み）　手塗り　３コート　￥5250

パーツ　エンジンパーツ６点　３コート　￥5250

この辺のパーツは　定額では無いので　そのつどお見積もりさせていただきます

バイクのＦＬＴＲの方は　念入りな洗車が終わり

水が完全に脱水されたら　磨き上げて　コーティングなので　本日は洗車まで！

ガラスコーティング　施工例は　⇒　http://vegasmcs.blogspot.com/search/label/%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0

ガラスコーティング　料金表は　⇒
http://vegasmcs.blogspot.com/2012/01/blog-post_16.html

兎に角　仕上がりに命をかけて　頑張ってます

1.29　Ｖｅｇａｓ　3

2012-01-30T20:39:00.000+09:00

寒かったぁ～！

2012-01-30T15:35:00.001+09:00

隊長の金子です。今回のツーリングはとにかく寒くて厳しいツーリングでした。でもスッキリとした青空は気持ち良かったですね！

次回は春頃。多数のご参加お待ちしています！

2012-01-29T19:53:00.002+09:00

2012-01-29T19:51:00.001+09:00

2012-01-29T19:50:00.002+09:00

タイヤ交換

2012-01-29T19:41:00.000+09:00

本店シンムラです。

本日はベガスツーリング２０１２年一発目の”見送り”からスタートでした。

寒い中ご参加頂き有難うございました。

ツーリングの情報は今現在届いておりませんが、のちにUPされると思います。

しかし、寒かった・・・

本店は朝イチより　予約のお客様多数御来店頂きました。

16色LED取付で予約頂いていました。

エアクリ下にLED付けましたが、ブローバイがひどく　気になります。　　エレメントは掃除レベルではない為　交換して頂きました。

こんなに違います。　　　

折角LED取付したのに　慌しかった為画像を取り忘れてしまい　エアクリメインです・・・　スミマセン

昨日今日で　タイヤ交換が多かったように思います。

先日ですが　FXSTC前後タイヤ交換来て頂きました。

やはり　ME880でゴザイマス。

こちらは　FXCWC　いやー大変でした。　　　

なにが大変て・・・　キズを付けない様にするのは当然ですが、作業性の悪さ！　ピカイチです。

（オーナー様　ゴメンナサイ）

待ってもらうのも大変なので　今後出来るだけお預かりでお願いします。

仲良くお友達同士で同じタイヤに交換です。　　しかも前後共。

タイヤサイズも同じ。　ME８８０WWも同じ。

きれいになって喜んで帰っていかれました。　WWはちと値が張りますが、白がきれいで似合いますネ。

最初は滑りやすいので充分注意してください。

チューブタイプの方はタイヤ交換の際　チューブも交換になる場合がございます。

ご注意下さい。

VEGAS本店

明日は　ベガスツーリング！

2012-01-28T18:25:00.000+09:00

いよいよ　明日　日曜日開催！

日時：平成24年1月29日（日）雨天翌週順延

集合：ベガス３号店　　AM８：００集合８：３０出発
守谷SA AM９：１５集合９：３０出発予定

当日　朝　7：00から　ＶＥＧＡＳ　3の電話は通じます

ＶＥＧＡＳ　3　ＴＥＬ　047-703-3322

２０１２年最初のツーリング

ＳＴＡＦＦも　もちろん総出でお見送りしますよ！

寒いけど　距離が短いツーリングです

負担は少ないと思うので　ＣＡＭＰツーリングの同窓会だと思って是非！

今回が初ツーリングの方も　しっかりサポートトラックが同行しますから

安心して　ご参加下さい！

一週延びてしまいましたが　楽しいツーリングをやりましょう！

皆様のご参加　お待ちしています！

以下　去年の様子

車検がイッパイ

2012-01-27T19:49:00.000+09:00

本店シンムラです。

”あっという間”？に　1月も終わってしまいそうですが、大寒波が居座っていてだいぶ寒いですね。

肩こりや腹筋がイタイのは自分だけでしょうか？　　早く暖かくなってほしいものです。

車検の岩○様　先ほど取りに来て頂きました。　　寒い中有難うゴザイマス。

こちらもお車検の藤○様　週末のベガツーに参加希望でしたので、ダッシュでやりました。

E/GオイルはSYN3　T/Mはフォーミュラ＋で交換。　　　　　　　　　　　

午後には出荷しました。　　有難うゴザイマス。

FLTR野○様　やはりお車検です。　　

よくある偏磨耗。　　早いうちに交換されたほうがよいと思いますョ。　　　　　ブレちゃいますから

車検なんですけど、ベースG/Kからのオイル漏れにより腰上G/K交換となったFLSTC　芹○様。

早目の処置は大事です。　これでも結構　キテル　ほうです。

ただし、新車当初からのG/Kは　まるで石のようです・・・　　　少しづつ慎重に剥がしていきます。

腰上全てのG/Kを換えていきます。　　

もう組み終わりましたので、来週には車検持ち込みとなります。

今月は結構車検が多かった印象ですが、まだまだ予約OKですので　遠慮なくご相談ください。

VEGAS本店

世界にひとつだけの

2012-01-27T19:05:00.000+09:00

皆様こんばんわＶＥＧＡＳ本店サイトーです

寒いですね.....

日曜日のツーリングもきっと寒いので

防寒バッチリでお願いします！

今日は　手作りにこだわったパーツをご紹介

まずわ　シート

ご存知　ＢＵＬＬ　ＯＲＩＧＩＮＡＬ　にオーダーメイドを依頼した　
本革のカービングシート

夏の日光による　カラカラ脱水状態も　ヒビの原因になって怖いのですが

冬の乾燥も　キケンです　本革シートをご利用のお客様は

革用クリームでしっかり保湿してください　ひび割れてからでは遅いです

このようなシートは　大抵　シートベースから車体に合わせた変形が必要で

ノーマル外装やノーマルフレームには　似合わない場合が多いので

あくまでも全体のバランスを考えてオーダーしましょう

これは　２００４年に製作した

ガソリンタンクキャップ

これは文字通り　手作りで

材料は　アルミの鍛造ブロック

これを........　手作業で　削りだし　丸みがつくように　手作業で鑢をかけて仕上げます

まるで　美術の課題のようなやり方ですが

機械で削るとどうしても　できない曲線というのがありまして

手作業で行うとその機械では削れない独特の仕上がりが魅力です

手触りも良く　永く飽きないのが　最大の長所です

短所は　価格です

ワンオフはいたずらに多用するべきではありませんが

ここぞ！という　思い入れのある箇所は贅沢に自分だけのパーツをオーダーして

完全な自分仕様を楽しんでみてはいかがでしょう？

ちなみに　こちらが　工作機械加工です　さっきのパーツとは対照的に

エッジのしっかり効いたデザインですね

これは　フロントフォークのキャップを飾る　カスタムパーツとして製作しました

お値段は市販品に比べると.....

というか　市販品で欲しいのが無いから　ワンオフで製作するんですよね♪

極端に言えば

ネジや　カラー　特種ワッシャー　など

パーツを取り付ける際に必要な　もののワンオフや

ステーなど　見えない部分の製作など　こだわると

カスタムバイクとしての仕上がりが一味も二味も違ってきますので

専属　マシニストがいるベガス本店にご相談下さい

これらの特殊技術　実は　トライクのカスタムには多用されています

飽きが来ないパーツには　使い続ける喜びと

味わいを増し　馴染んでいく　楽しみがあります

Ｖｅｇａｓ　Ｍｏｔｏｒ　Ｃｙｃｌｅｓ　本店
千葉県松戸市上本郷3471
ＴＥＬ　047-360-8190

水曜日定休
10：00～20：00
ＨＰ
http://www.vegas.co.jp/

１月ももうすぐおわりですね

2012-01-26T20:01:00.002+09:00

皆様こんばんわＶＥＧＡＳ本店サイトーです

雪が降ったり　毎日が本気で寒かったりしてますが

いよいよ

今週２９日（日曜日）はベガスツーリングでございます

しっかり防寒してきてくださいね！

間違いないのは　電熱ジャケット！

４月の夜まで使えますから　我慢で乗り切るには　まだまだ長い寒いシーズン！
買っちゃいましょう！

さて　Ｖｅｇａｓ本店　カスタムペイントブース　盛り上がってまいりました

いかがでしょう？　明るさの具合で実に深い階層で色変化をみせます

人気の　ラメ（フレーク塗装）+キャンディー　塗装ももちろんカッコイイですが
最近は　大人っぽい　メタリック+キャンディ　が好評です　これも　シャンパンゴールドに見立てた

オリジナルの調色で　市販されていない　オリジナルカラーです

これが　ベースの色になるんですが　コレが上のフェンダーみたいになるなんて
ワケが解らないでしょうが　私達とこのバイクのオーナーはちゃんと解ってやってますから

ダイジョウ　Ｖです

本店地下で　イイダさんがサボって....　嘘です　そうみえるだけです

ニワ君が　笑っているように見えるのもキノセイデス

あ　完全に笑ってますね

でも　失敗が許されないのは本人良くわかってますから　真剣にやってます

では　2Ｆ　いきなり　バイクがひょうきんなジャックナイフ

ＷＡＳＳＹ鷲尾先生イチオオシの手作り　アイドリングスクリュー　ＳＵ用
いったい何個売れるかは　ひとえに皆様の深い愛情にかかっております

ＶＥＧＡＳ本店二テ　売っています　￥2625　宜しくお願いします

Ｆｏｒｋ　のエアクリーナーは　ショベルヘッド以前にとてもよく似合いますね

ツインカムの　ヘッドがＯＨされています

珍しいなぁ～と思ってみてましたが

１９９９年から発売されていますから　そろそろ増えそうですね

ツインカムのエンジンＯＨのお仕事.....

余りの高いお見積もりに　心が折れた人は　Ｖｅｇａｓに一度ご相談下さい

力になれると思います....

こんな　イマドキの在庫者もあります

丸型スイングアーム　ショベルヘッド　ロングフォーク　エンジンＯＨにて　ふぉ～せ～る！

趣味のいいアナタ！　是非　買ってください　　車検永年無料の中古車販売はベガスだけですよ～

こちらは　ナンでしょう？？？？　凄いパーツを　ＦＲＰでワンオフしちゃいましたよ！

ツインカムにも　ＥＶＯ以前でよくやる位置へのウインカーマウントが良く似合います

溶接が必須なので　Ｄラーさんでは　なかなかお勧めしないと思いますが

カッコイイに必要なことであれば選択肢に入れるべきです

週末　ツーリングに来てくれる方もそうでない方も

冬の間に　密かにカッコ良くカスタムして

春のバイクシーズン　思いっきりカッコ良く　街を流してください！

カスタムご相談お待ちしています

Ｖｅｇａｓ　Ｍｏｔｏｒ　Ｃｙｃｌｅｓ　本店
千葉県松戸市上本郷3471
ＴＥＬ　047-360-8190

水曜日定休
10：00～20：00
ＨＰ
http://www.vegas.co.jp/

雪の話しじゃないよ

2012-01-24T18:52:00.001+09:00

マフラー加工終了しました。後はメッキ仕上げにて完成です。

バッチリ！きまってますね。
今回はお客様オーダーにて、あえて溶接ビードを残しガレージビルド的なワンメイク感をだしました。ただこのきれいな溶接後を残すのが、仕上げの修正が効かない為溶接技術、センスを問われるところです。
後日メッキ上がり後の装着状態もご紹介します。

Ｈ様、外注作業、取り付け、試乗確認等作業は残っていますので、もうしばらくお付き合いください。

ナイスワン！　ベガス3号　ヤナギタ

01 FXSTD ガラスコーティング

2012-01-24T18:17:00.000+09:00

２００１年のＦＸＳＴＤをガラスコーティングしていきます

外装が外されている状態で洗車を行うと

普段手が届かない所まで綺麗にできて　　 ○

更にきれいになった所にコーティングできる　◎

とても良いことです

ソフテイルのノーマルタンクは

エンジンの一部に蓋をする構造ですから

どうしても普段掃除できない箇所があります

今回のように外装がペイントによって外される時

錆の原因になる　ホコリを落とし清潔にすると錆びにくくなります

今回はガラスコーティングを行うので

油っけも嫌いますので　しっかり洗います

この白い泡は汚れが落ちた状態であり

これから行われる　ガラスコーティングのノリが良くなるよう

メーカー純正の薬剤で発生した物です

皆さんも普段の洗車で泡が綺麗な白になるまで

洗った方がいいですよ！

汚い泡を流してハイおしまいじゃ　勿体無いですよ

残念ながら今回の車輌は既に錆びてメッキが浮き上がっています

こうなるといくら磨いても戻りません　交換あるのみです

エアクリーナーも交換されるというので

ノーマルエアクリーナーを外すと

プッシュロッドが錆びかかっています

いけません　このままでは錆びます

ノーマルエアクリーナーの死角にプッシュロッドカバーがいます

コーティング前にここも綺麗に磨きます

さて　車体はじっくり磨きこんで錆を徹底的に落とすとして

このバイクに装着する　新品パーツにガラスコーティングをしましょう

パーツが外れていますからとても簡単に隅々までコーティングできます

こんな時は　手塗りでじっくり　たっぷりコーティング皮膜を形成していきましょう

じっくり　丁寧　隅々までガラスコーティングを行います

コーティングを付ける相手が強い性質なら

溶剤をたっぷり塗りこむ手塗が良いです

ホイールはブレーキダストが錆の原因になりますから

エッジや筆禍利があるところを念入りに塗ります

綺麗になれ～　綺麗になれ～

長持ちしろ～　長持ちしろ～と念じます

ＰＯＳＨの高級ウインカーも同様に

アルマイトとの相性もよく兎に角　べったり塗っていきます

エアクリーナーです

メッシュ部分はほとんど意味無いので　ボディーをいきます

念入りに　念入りに

外装も　ＮＥＷペイントで　組み上げる前に施工することで

死角が無い状態で施工できます　う～ん　イイネ　！　最高の環境です

傷が無い外装に　ガラスコーティングをすると

鏡のようにモノが映りこんで　何色だかわからなくなりますね

まるで黒のような深い紺色のメタリック

そういえば　施工のジャマなので

外したこんなパーツ

プラグが死角になって　とんでもない状態になってました

サビサビ　ボロボロボロ

昨日に問題はなさそうですが

使用期間に問題ありそうですね

車検も今回はかねているので　交換します

さて　車体ですが　エンジンを始め

複雑な形状で手が入らない箇所がありますので

ガンを使って　コーティングしていきます

納得の仕上がりに達しました

これで　パーツが装着されたら　どんなにカッコよくなるか楽しみです

洗車　1日　Ｘ　2ＤＡＹ

磨き　錆取り　Ｘ1日

パーツ　外装コーティング　Ｘ１日

車体　コーティング　Ｘ　半日

これ以外に　塗装の時間と　

分解そして組み立ての時間がかかっています

じっくりやると綺麗なのは間違いないのですが

時間が.....ですね

冬バイクが手元になくても我慢しやすい時期

じっくり　お預かりしてコーティングさせていただければありがたいです

ガラスコーティング　料金の目安

ＶＥＧＡＳ本店

今日も雨・・・

2012-01-23T20:04:00.000+09:00

本店シンムラです。

今日も雨でした・・・

しかも　夜には雪になる予報・・・

まぁ～大して積もらなければいいですが、テストランもままならず週末出荷も忙しくなりそうです。

しかし　こんな雨の中来て頂いたツワモノのお客様をご紹介。

GLトライクの米○様　LED追加作業でした。有難うゴザイマス。　（あいにく画像がありません　スミマセン）

ウルトラの○泉様　オイル一式交換です。　　いつの間にかエアクリが換わっているじゃないですか！

P/MもT/Mもオイルフィルターもあわせて　￥７１４０です。　ダービーカバーのG/Kは別途ですが・・

走行距離も4万キロを超え　カムチェーン廻りが気になっている様子。

夏には1年点検と一緒に　中の様子を確認する予定です。

FLTR　樋○様　割れたエキパイの交換依頼です。

ツアラーでは良く起きる場所ですが・・・　しばらく乗っていたんですね？　内腿が熱そうです＾＾

ウチのお客様では　１　２を争う走行距離・・・　　　　（４万キロどころではありません＾＾）

エキパイもサビで穴が開いてしまっています。

左側はたまたま中古が有り一緒に交換出来ましたが、前側は有りませんでしたのでまた近いうちに

交換されたほうが良いでしょう。　出来れば今回換えられれば良かったですが、しょうがありません。

Rベルト交換もシフトレバー修理も近いうちに是非！

雪が大したことないのを祈りつつ・・・

VEGAS本店

黒か白か！

2012-01-23T19:53:00.000+09:00

皆様こんばんわＶＥＧＡＳ本店サイトーです

ここんとこ天気が悪いので

ひたすら作業に集中して

ガラスコーティング三昧だったので

その辺をアツク行こうかと思いましたが

歯医者の予約があるので

年末にご注文いただいたホイールが立て続けに入ってきましたので

その話題を！

一昨年までは　うちのホイールオーダーほとんどこのクロームメッキだったのですが

去年から

ブラックコントラストが人気な様で

今年は更に黒い

ブラック　ＯＰＳ　も選択肢に入れて　皆さんの足元のおしゃれを考えていきたいと思います

ホイール　やカスタムの参考にどうぞ

どうせ　カスタムホイールやるなら　イチバン取り付けまでが安い　当店をご指名下さい

ついでに　カスタムした後も楽しいお店と付き合ってくださいね（笑）

イイネ！　ＶＥＧＡＳ本店

今年の3号はチョッと違います

2012-01-22T18:53:00.004+09:00

ベガス3号ヤナギタです。

本日天候不良にて、開催延期のベガスツーリングですが来週29日（日曜日）、リベンジしますので皆様是非、ご参加ください！！お待ちしております！

そんなツーリング同行でおなじみの、青色フレームショベリジ乗りのメカニック”ヤング”鈴木がただいま作業中なのがこちら

マフラーワンオフ製作です。丁寧で、正直な作業が彼の良いところです。

自分オリジナルの追求がカスタムなら、市販品交換のみのイメージ変更だけでは、というお客様に対応出来るのがベガスモーターサイクルズ。対応できるスタッフも複数いますので、カスタムセンスや話の波長が合う担当と、本当のオリジナル、納得のいく物を考えて作業してみてはいかがでしょうか？
照れ屋のあなたともお話する事からすべてが始まりますから、気軽に声をかけてくださいね。
モチロン、私ヤナギタに直接でもかまいません。気づかない限りムシスル事はないですからｗｗ。
　
ベガス3号

開催延期　１月２９日　日曜日のツールング詳細です

2012-01-22T09:52:00.000+09:00

１月２２日天候不良のため
一週間開催を延期して
１月２９日　日曜日の開催とさせて頂きます

第３５回ベガス友々ツーリング

「初詣ツーリング」を行います。行き先は鹿島神宮！

日時：平成24年1月29日（日）雨天翌週順延
集合：ベガス３号店 AM８：００集合８：３０出発
守谷SA AM９：１５集合９：３０出発予定

詳細は後日アップします。まずは日程の確保をお願いします。

早速下見に走ってきました。どんよりとした天気のため、少々寒々しい画像ではありますが、交通量も少なくのんびり走るには丁度良い道でした。

柏ICより常磐道に乗り、つくばJCTから稲敷まで開通した圏央道を走ります。牛久阿見ICを越えた辺りで右手に世界最大の牛久大仏が見えてきます。それもばっちり後姿（笑）。画像はありませんが、阿見東IC脇にはでっかいアウトレットモールがあります。

稲敷ICを降りたら国道１２５号線、51号線を進み新利根川、霞ヶ浦、北浦と水辺をクルージングします。

鹿島神宮に到着したら自由行動としますが、まずは本殿で初詣しましょう！

そのまま杉並木を少々進むと、神様のお使いとして親しまれている鹿がいる鹿園（ろくえん）があります。

鹿園の脇には、日本の国旗や国歌の由来がわかる石碑が建っています。

さらに並木を進むと安土桃山時代の建物、奥宮が見えてきます。

奥宮の左手の階段を降りると、「誰が入っても、同じ深さの池」と言い伝えられている御手洗池（みたらしいけ）があります。

池のほとりには休憩処「一休」があり名物のみたらし焼き団子や
清水でいれた名水珈琲でいっぷくするのがお勧めです。

団子だけでは満たされない方は、参道まで戻るとおいしいお蕎麦屋さんが軒を連ねています。

帰り道は国道124号線を南下し小見川大橋を渡り千葉側に入り、利根川沿いの利根水郷ラインを北上します。

途中、道の駅「水の郷さわら」休憩。ここは隣接して観光船乗り場やプレジャーボート等の係留桟橋、大型車駐車場、レンタサイクル、レンタルボートもあるので、利根川周辺の観光拠点としてご利用できそうです。

「無事故」・「無違反」・「無トラブル」な一年が送れるように年の初めは

一緒に初詣に行きましょう！

ツーリング延期のお知らせ

2012-01-21T11:12:00.000+09:00

ツーリング隊長の金子です。

２２日（日）に予定していた「ベガス友友ツーリング」は
来週２９日（日）に順延となりました。

このブログをチェックした方はぜひご友人にも順延の旨お伝えください。

来週も多数のご参加をお待ちしています。集合時間の変更はありません。

中古パーツを大放出

2012-01-20T19:31:00.001+09:00

新しいもの古いもの

綺麗なものそうでないもの

YAHOOオークションに出品中です

掘り出し物がありますように！

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/vegasmotor

車検整備

2012-01-19T20:01:00.000+09:00

本店シンムラです。

週末の天気が気になってしようがない木曜日、本店工場の方は車検整備中心でした。

1月といえば　寒いし車検は少ない印象ですが、以外とシーズン中とあまり変わらないですね～。

まだまだ予約頂いていますので、今お預かりの車検を一気に済ませたいところです。

FXDL相○様　今後ホイール交換が控えていますが　（有難うございます）　とりあえず車検を先に

済ませます。

FLHX鈴○様　Rディスクがもうリミットでしたので連絡し交換の指示もらいました。　在庫有りですので、すぐ出来ます。

あとプラグも電極部減っていました。　在庫をお持ちだと言うことで、そちらに交換します。

いつもご利用頂いている岩○様　程度抜群ですがしっかり点検します。

こちらもプラグは×でした。　ギャップも広くなっています。

グリスアップします。

サイドスタンドもグリスアップ。　　ここのストッパーのボルトが大体緩んでいます。

他にブレーキパッド残が微妙でしたが、交換指示もらいましたので交換していきます。

ツアラーはもう一台　今日は出来ませんでしたが、早めに終わらせたいと思います。

明日も車検整備です。

VEGAS本店

New Product Finish: RSD Black-Ops

2012-01-19T18:49:00.000+09:00

去年から販売されていますが　

実物を知る人のみぞ知る魅力

もっと伝わればいいと思います

小林様　ご注文有難うございます

お求め安い価格のショートパーツも多数ラインナップされています

ブラック　ＯＰＳ　おすすめです！

微妙な天気ですねぇ～

2012-01-17T17:18:00.000+09:00

ツーリング隊長の金子です。なんか今週はかなりやばそうな天気ですね。

前日の昼すぎの時点で開催か否かブログにアップします。もしその時点で判断がつかない微妙な天気の場合、当日も朝７時から電話でご案内します。お気軽にTEL047-703-3322にお問い合わせ下さい。

Ｖｅｇａｓ本店の冬篭り

2012-01-16T19:24:00.000+09:00

皆様こんばんわＶＥＧＡＳ本店サイトーです

寒い寒い毎日をいかがお過ごしでしょうか？

水仕事などをしていると
感電してもいいから電熱ジャケット＆グローブでやりてぇなぁ～と思います

まず無理ですが

いくら電熱戦隊として武装しても

バイクシーズンとしては冬は人気がありませんので

この時期に時間がかかる仕事を頂くことが多く

春が待ち遠しい　それもまたいいでしょう

このトライクが完成したら

またひとつＴＲＩＫＥ感が変わるはずです

なんてったって　ＷＡＳＳＹ鷲尾製作のＣＨＯＰＰＥＲですから

レッドマーブライズのスキャロップ

普通はやらないですよね　イイネ！

ソフテイルガソリンタンク（ストレッチ）

ノーマルメーターが使えるハンサムメーターダッシュが入荷してきました

これは　カッコイイですね

カスタムペイント２月は空いてますので

ガンガンお仕事募集してますよ！

大抵この画は修理なんですが　これは違います

ＷＡＳＳＹ鷲尾主任の大好きな　エンジンの改造手術です

ＥＶＯのＦＸＲ　1340ｃｃの純正ヘッドを

スクリーミンイーグルのハイフローヘッドに交換

別に排気量が大きくなるわけじゃないんです

あんまり見やすくなくってスイマセン

燃焼室が狭く小さくなります

そのままだと圧縮比が高くなりすぎちゃいますから

沢山　燃料バルブが開く　ハイカムをセットして

沢山エンジンに混合気を吸い込んで

沢山マフラーから排気ガスを出す仕様になります

沢山エンジンを回して走りたいオーナーのための仕様ですね

別に修理目的で分解されたわけではありませんが

不具合などの見つかったエンジンパーツはこのタイミングで交換されます

と

寒くてバイクに乗らなくなる人も

完全に動かせないくらいバラバラになった愛車を見にきて

完成したら　どこへ行こう

とワクワクさせるカスタムで賑っています

冬の間にできるお仕事ご相談下さい！

電熱アイテムを完璧に装備されていて

走り回りたくってうずうずされている方！

お待たせしました

１月２２日　日曜日　ベガスツーリング開催します

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ガラスコーティング　料金表

2012-01-16T18:23:00.000+09:00

２０１２年　１月１６日現在のガラスコーティング料金表です

車体フルコースです　そのほかにお安い外装コースやホイールなど単体パーツ料金などが
用意してありますのでお問い合わせ下さい

新車　　　　走行済み
XL1200R \44,100 \50,400 スポーツスター1200ロードスター

XL1200C \52,500 　　\58,800 スポーツスター1200カスタム

XL1200C \52,500　　 \58,800 スポーツスター1200ナイトスター

XL883C 　 \52,500 \58,800 スポーツスター883カスタム

XL883 　　\44,100 \50,400 スポーツスター883

XL883R 　\44,100 \50,400 スポーツスター883R

XL883L 　 \44,100 \50,400 スポーツスター883L

XR1200 　\44,100 \50,400

新車　　　　走行済み
Dyna
FXDL \52,500 \58,800 ダイナ･ローライダー

FXDLI \52,500 \58,800 ダイナ･ローライダー･インジェクション

FXDWG \60,900 \67,200 ダイナ･ワイドグライド

FXD \52,500 \58,800 ダイナ・スーパーグライド

FXDX \52,500 \58,800 ダイナ・スーパーグライド・スポーツ

FXDBI \60,900 \67,200 ダイナ・ストリートボブ

FXDI \52,500 \58,800 ダイナ・スーパーグライド・インジェクション

FXDCI \54,600 \60,900 ダイナ・スーパーグライド・カスタム

FXDF \55,650 \61,950 ダイナ・ファットボブ

FXDF2-CVO
\61,950 \68,250 CVO ダイナ・ファットボブ
　　　　　　　　　　
FXDWGI \60,900 \67,200 ダイナ・ワイドグライド・インジェクション

新車　　　　走行済み

Softail

FXSTD \52,500 \58,800ソフテイル･デュース

FXSTDI \52,500 \58,800ソフテイル･デュース・インジェクション

FXST \54,600 \60,900ソフテイル・スタンダード

FXSTC \54,600 \60,900ソフテイル・カスタム

FXSTS \66,150 \72,450スプリンガー・ソフテイル

FXCW \52,500 \58,800ソフテイル・ロッカー

FXCWC \54,600 \60,900ソフテイル・ロッカーC

FLSTF \63,000 \69,300ファットボーイ

FLSTFB \63,000 \69,300ファットボーイ・ロー

FXSTB \54,600 \60,900ナイトトレイン

FLSTSB \66,150 \72,450ソフテイル・Xボーンズ

FLSTC \75,600 \81,900ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック

FLSTCL \75,600 \81,900ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック・インジェクション

FLSTN \71,400 \77,700ソフテイル・デラックス

FLSTCI \75,600 \81,900ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック・インジェクション

FLSTSC \66,150 \72,450ソフテイル・スプリンガー・クラシック

新車　　　　走行済み
V-ROD
VRSCB \51,450 \57,750 V‐ロッド VRSCA

VRSCR \52,500 \58,800ストリートロッド

VRSCD \54,600 \60,900ナイトロッド

VRSCF \54,600 \60,900V‐ロッド　マッスル

新車　　　　走行済み
Touring
FLHRS \65,100 \71,400ロードキング・カスタム

FLHRCI \68,250 \74,550ロードキング・クラシック・インジェクション

FLHR \73,500 \79,800ロードキング

FLHR4-CVO
\74,550 \80,850ファクトリーカスタム・ロードキング

FLHTC \84,000 \90,300 エレクトラグライド・クラシック

FLHT \78,750 \85,050 エレクトラグライド・スタンダード

FLHTCUI \87,150 \103,950 ウルトラクラシック・エレクトラグライド・インジェクション

FLHTCU4-CVO
\97,650 \114,450 ファクトリーカスタム・ウルトラクラシック・エレクトラグライド
　　
FLHTCUSE5
\97,650 \114,450 CVO ウルトラクラシック・エレクトラグライド

FLHTCUIS/C　　
\157,500 \174,300 ウルトラクラシック・インジェクション・サイドカー

FLTRI \78,750 \85,050 ロードグライド・インジェクション

FLTRX \78,750 \85,050 ロードグライド・カスタム

FLTR3-CVO
\85,050 \91,350 ファクトリーカスタム・ロードグライド・インジェクション

FLHTCI \84,000 \90,300 エレクトラグライド・クラシック・インジェクション

FLHTK \88,620 \94,920 エレクトラグライド・ウルトラ・リミテッド

FLHX 　　　\76,650 \82,950 ストリートグライド

ガラスコーティングに関するお問い合わせ

お待ちしています

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RSD SLAM BLACK OPS 2001 FXST 21X3.5 18X4.25

2012-01-15T19:40:00.000+09:00

ローランドサンズデザインが２０１２年最も力を注ぐと公言している

ＢＬＡＣＫ　ＯＰＳ　ラインの魅力は写真では伝わりません

ただし

実物をご覧になる機会がありましたら　確実にカタログよりも素敵な実物が

アナタの所有欲を誘惑してくるはずです

ホイール単体です

リンクル（縮み塗装）と光沢ブラックのコンビ塗装

これが写真だと伝わりにくいのですが実物は

物凄く上品で大人のお洒落度満点の立体感です

ホイールを交換した後の車検も安心な

ＪＷＬマークがついていることが重要です　正規品の証

まるで自動車のホイールのようなデザイン

この辺がデザイナーの流行をつかむ力ですね

今回は　Ｆ　２１インチ　120幅

Ｒ１８インチ１５０幅用のホイールを装着します

じゃ～ん

タイヤを装着することでいっそう黒いですネ

こちらが　このホイールを注文してくださったフチモトさん

栃木県からはるばるＶｅｇａｓ本店に通ってくれます

ありがたやぁ～

こちらが今回ホイールを装着するマシン

ＦＸＳＴ　２００１年式（かなり改造されていますが足回りはノーマルです）

同じ２１インチのホイールですが　右が大きく見えます

左　今回使用するタイヤ　120幅

右　今まで使用していたタイヤ　90幅

ホイールバランスをとって車体に取り付けていきます

ブレーキディスクとベルトプーリーは旧いホイールから移植します

お預かりでやらせていただいた方が良い作業ですが

栃木と松戸の往復は大変なので　日帰りで作業します

いかがでしょう？クロームメッキやブラックコントラストもいいですが

真っ黒って迫力があると思いませんか？

今回フロントフェンダーが装着できなくなってしまったのは残念ですが

スリムジムフェンダーにこのフェンダーレスの組み合わせなかなかな雰囲気です

ＲＳＤ（ローランドサンズデザイン）　ブラックＯＰＳ　かなり実物がカッコイイのでお勧めします

オーナーさんも凄く気に入ってくれて　嬉しそうに帰っていかれました

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一筋縄ではいかず・・

2012-01-14T20:28:00.000+09:00

本店シンムラです。

週末を迎え、予約作業や飛び込み作業をこなしております。

本店は今日より明日の予約が多いため、少しお待ち頂く作業があるかもしれませんが、遠慮なく

御来店下さい。

引き続き　車検のFXEFを進めます。　　ハーネスを新品(社外）に入れ替えます。

ライトケース内もきれいに収まりました。

今回はウインカーリレーを使わず、サツマサイクルワークスさんのマイクロモジュールを使用します。

消し忘れにさえ注意すれば小さくてとても便利です。

色々手直しはしましたが、ハーネス入れ替えは無事終了しました。

車検ですので点検をします。　　　　　　純正インマニバンドを使用されている方だけわかる画像。

内側のプレートがずれています。　細かいところですが、気に入らないので直します。

プッシュロッドカバーからオイル漏れ。　結構ひどいので、オーナー様了承の上　修理します。

開けて見ると・・　違うタイプのOリング使われていました。　(漏れるわけだ・・）　

’７９モデルは前期、後期ありますので、プッシュロッドカバーにちゃんと合った物を使うべきです。

今回はコルクではなくラバータイプでいきます。

ついでにタペットスクリーンをチェック！　　　　見た目きれいですが・・・

　こんだけ出てきました。　　うーむ？　G/Kのかけらでも落ちたのか？

結局、カムのエンドプレイが多いのと、ポンプG/Kからの滲みもひどいのでまたお客様に連絡を取らなくてはなりません。

余談ですが・・・

滲みを嫌って液体ガスケットを使用しているようですが、自分はケースの合わせ目に塗る程度で

全体には塗りません。　　ガスケットがすべって切れてしまいますので・・・

ほかにも気になるところがありますので　まとめてお客様に相談です。

VEGAS本店

カスタムペイント

2012-01-14T15:50:00.000+09:00

パイソン柄のシートを

カスタムペイントで黒く染めてみました

クロコダイルみたいですが柄が違います　イメージは随分違いますよね

ベースは同じシャンパンゴールドですが　上から吹き付けるカラークリアー（キャンディー塗装）
随分違う家ｍ－違うかんじになりますよね

これも　一番下の　色はシャンパンゴールドです　コレに

だんだんと黒を混ぜてグラデーションを表現するためのテストピースです

色ひとつでバイクはかなり違って見えます

カスタムのことペイントのこと何でもご相談下さい

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今期の完売サイズをご案内します

2012-01-13T12:35:00.000+09:00

寒さが厳しさを増す中　皆様のライディングを支えてくれるあったかアイテム

今がこのアイテムにとってイチバン活躍できるシーズンなのですが

早くも今期のメーカー欠品サイズが出てしまいましたのでご案内します

ヒートインナージャケット　Ｌ　サイズ　今期販売終了

ヒートインナーグローブ　　ＸＳ
ＸＬ

以上が現時点でメーカー在庫完売です

現在在庫で確保している分で対応しますが　ジャケットＬ　は残り一着
グローブＸＳはあと２着

次に品切れになりそうなサイズは

ヒートインナージャケット　Ｍ
ＸＬ

ヒートインナーグローブ　Ｓ

となります　人気のサイズから売れていきますので

１月２２日の初詣ベガスツーリングへご参加いただくお客様

まずお電話にて在庫状況をご確認下さい

ＶＥＧＡＳ本店　ＴＥＬ　047-360-8190

既に　ヒートジャケットを装備されているお客様

寒さを恐れることなく　寒中ツーリングへのご参加お待ちしています

ベガスツーリング参加お申し込み

ＶＥＧＡＳ　3　ＴＥＬ　047-703-3322

FLTRＵ103　ガラスコーティング

2012-01-12T20:01:00.000+09:00

ＦＬＴＲＵ103
出たばかりの車輌をガラスコーティングさせていただきました

バイク自体が美しいのに加えインパネをカスタムペイントで赤にさせていただき

車体フルコースでガラスコーティングさせていただきました

もう兎に角磨きこみすぎて　映り込みが写りすぎて気持ち悪いくらいビカビカに仕上がりました

有難うございます
参考価格　￥87150

三回もコーティングのご依頼を頂いた
中島様には感謝の気持ちを込めまして

溶剤

期間

三倍で施工いたしました　最強のはずですｍ（－－）ｍ

ＶＥＧＡＳ ＭＯＴＯＲＣＹＣＬＥＳ

とりあえず原因を考えてみる

忙しくなってきました

ソフテイルのカスタムの今と昔.....

いそがしＳＵＮＤＡＹ

’たかが’と、’されど’

もうすぐ春ですね

静岡からの刺客

暖かくなってきました

XL1200R RSD SLUM 21X2.25 16X3.5 CUSTOM PAINT

乾燥注意報（革）

三寒四温

極寒！？

千葉ＴＶ習慣バイクＴＶ

2010 FLHX PM Paramount 21X3.5

2008 ＦＬＳＴＮ ＰＭ Riviera 21X3.5 18X4.25 + Glass Coated

2001 FXSTD PM Torque 21X3.5 18X5.5 + Custompaint + Glass Coated

マフラー Ｐａｒｔ2

今日の本店

A R G T U の気持ち

マフラー Ｐart1

本店近況

さじかげん

カスタム カスタム カスタム

限界 突破！

完成です

雨ですが・・・

久しぶりの雨ですね

濃紺のメタリック

毎度 磨き屋でございます

2月突入

Ｌｅｔ’Ｓ コーティング！

1.29 Ｖｅｇａｓ 3

寒かったぁ～！

タイヤ交換

明日は ベガスツーリング！

車検がイッパイ

世界にひとつだけの

１月ももうすぐおわりですね

雪の話しじゃないよ

01 FXSTD ガラスコーティング

今日も雨・・・

黒か白か！

今年の3号はチョッと違います

開催延期 １月２９日 日曜日のツールング詳細です

ツーリング延期のお知らせ

中古パーツを大放出

車検整備

New Product Finish: RSD Black-Ops

微妙な天気ですねぇ～

Ｖｅｇａｓ本店の冬篭り

ガラスコーティング 料金表

RSD SLAM BLACK OPS 2001 FXST 21X3.5 18X4.25

一筋縄ではいかず・・

カスタムペイント

今期の完売サイズをご案内します

FLTRＵ103 ガラスコーティング

ＶＥＧＡＳ　ＭＯＴＯＲＣＹＣＬＥＳ

2008　ＦＬＳＴＮ　ＰＭ　Riviera 21X3.5 18X4.25 + Glass Coated

マフラー　Ｐａｒｔ2

マフラー　Ｐart1

カスタム　カスタム　カスタム

限界　突破！

毎度　磨き屋でございます

Ｌｅｔ’Ｓ　コーティング！

1.29　Ｖｅｇａｓ　3

明日は　ベガスツーリング！

開催延期　１月２９日　日曜日のツールング詳細です

ガラスコーティング　料金表

FLTRＵ103　ガラスコーティング