ベガス本店ショールームです♪
今日もオーナースナップ的なネタ。
走りとスタイリングという機能美を進化させ続ける孤高の48オーナー、Iサマ☆
幾度にもわたるマシンのビルドアップを繰り返し、今回さらなるNEWパーツを追加しての出陣式。
コレはまさに機能美！
S＆Sステルスエアクリーナー用にNEWリリースされた『トリビュートカバー』
筋金入りのH-Dフリークならご存知？！同社ヴィンテイジパーツであるツースロートキャブレター用A/Cのデザインを最新パーツとして復刻させたモノ。これがパーツネームの由来☆
走行風を効果的に取り込める吸気口とS＆S製A/C共通のディンプル形状により高い吸気効率を誇ります。豪雨の中走るとどうなるかはNEWパーツだから不明w
長きバックオーダーの末到着したRSDロッカーTOPカバーもチューニングマシンに凄みを与える効果に◎
もともと山岳ルートをメインに走行するアルパインライダーであるオーナーのコダワリとしてチョイスしていた13ℓXLタンクはオーナーのリデザインによりNEWバージョンに！
当店では最近ハヤリ真っ只中である負荷軽減チューンとしての代表的パーツであるWシールドはH-D純正のロングセラーパーツに変更。個人的に数あるWシールドの中でも最もイカしたデザインだと思うもののひとつ☆
XLやFX系H-DにおけるWシールドの採用はまだまだマイノリティですが下手な盛り系チューンナップよりも効果がアリマス。
一般的には、クルージングスピード+20キロ、航続限界距離の延長、インナーダウン一枚分の防寒効果などなど。
結局、チューンナップスペックを最大限に引き出すことはダイノマシンの数値などではなくライダーであることを忘れてはいけませんw
さてさて、Iオーナー、ヒットエアー持ってるんだからちゃんと着てくださいねｗｗ
今日はもうひと組のオーナースナップを☆
納車からちょうど一年を迎えた、XL883LのTオーナー御夫妻☆
順調に走行距離を伸ばし、バイクライフがとても楽しそうな奥様のお話が素敵♪
Tオーナーのフューエルタンクも奥様のデザインにより納車時に仕上げたモノでしたね。
ご主人のエボリューションチョッパーとの個性の違いが互のマシンの魅力を引き立てているように感じます。オーナーである御夫婦のように☆
つづく
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