そんな季節にピッタリの新入荷H-D情報です☆
NEW！
EVO RIGID 1340cc
エボリューション1340ccビッグツインエンジンをプロストリート系スタイルに適したネックストレッチを抑えたリジッドフレームにマウントしたベガスオリジナルカスタム車輌！
ステンレススポーク＆NEWペイントホイールにて足元をシャープに魅せます。
ご存知でした？
EVO ビッグツインとXLエンジンとのロッカカバーが互換することを。
1340ccビッグツインの鼓動感を堪能できます♪
リジッドフレームの美しさの解りやすいアングル。
ソフテイルチョッパーとの違いも一目瞭然。
NEW！
FXDL ダイナローライダー 1450cc
1999年式
特に最近需要が高まるキャブレターツインカム。
なぜキャブでなきゃいけないのか？
そこが魅力のポイントなんでしょうね♪
これは当店売れ筋バイクの目印☆
何といってもキレイなエンジン。
旧年式モデルの中古車状態の見極めポイントのひとつであるエンジンフィンの輝き具合ですよね。
リアショックはオーリンズのハイエンドタイプを装備。
キャブ独特の小気味良いサウンドを奏でるH-Dオプションサイレンサー。
FXDX ダイナ・スーパークライド T スポーツ 1450cc
2001年式
スポーツツアラーを意識してリリースされた伝説のダイナ。
ベガス流ライトカスタムで個性を持ち合わせた一台に。
エンジンがブラックアウトされたダイナとしてあまりにも有名な本機。
クラシックなこの純正デカールをチョイスしているワケはフリークには納得いただけるはず。
ＸＬ1200Ｌ スポーツスター1200ロー
2010年式
足つきの良さと長距離航続を可能とする17Ｌタンク、そして煌びやかなクロームメッキエンジンが理由となり爆発的にヒットした絶版モデル。クロームカスタムの抜かりなさは一目瞭然！
攻撃的なそのフォルムに由来するアタックバーでストリートチョッパーライクなポジションに。
スイングアームにいたるまでありとあらゆるクロームアクセサリーを装着した仕上がりは正に圧巻。
週末のベガス3号ショールームにて♪
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