2021年10月28日木曜日

【パンク イズ デッド!!】

 ベガス本店ショルームです☆


ロンドンSSではありませんw

もう、ナイスミドルにはダジャレです☆



【MOTUL タイヤリペア P3 / 2,250円(+税)】

これからオートバイファーストエイドキットの定番としてオススメしたいのが、

『タイヤ パンク修理剤』

☆ミソはチューブタイヤにも対応すること!←ビックリ


オートバイにおけるタイヤのパンクは希ながらそのリスクが常に潜在しております☆

今日は結論から!

『これが1本あればタイヤがパンクしても、チューブレスはモチロン、チューブでも自力で帰還できる可能性が極めて高まる』

しかも高確率で☆☆☆☆☆

※ 確実でない理由はパンクの因子とその程度に関わるから☆


そもそも、『ハーレーのような重量車のタイヤパンクはプロのメカニックであっても路上では本修理不可能』と以前からお伝えし続けてきました☆チューブタイヤはタイヤをホイールから外さなきゃならないからそもそもNG☆またチューブレスなら修理キットがあれば路上でも応急修理可能です...とも。

だから、自身スポークホイールのワタクシは今までタイヤ応急キットだけは未装備...さらに10万キロ以上走ってもパンク経験がなかったことが盲点でしたw

では、詳しい商品解説をMOTULさんのホムペから超貼り付け!!





複数ある修理キットの中、当MOTUL商品の特徴は...

・ゴム素材(ラテックス)のためタイヤ&チューブを傷めない
・チューブ対応
・リムトラブル、虫ゴムなどバルブトラブルにも効果が期待できる
・使用後、穴空きなどのパンク原因程度によっては後の本修理が可能

☆ハーレーの場合~180サイズまで1本、200サイズ~2本使用が◎


今日発注したので10/29(金)にはベガスショールームで販売開始W 初期ロット先着10本♪
押さえて欲しい方は連絡ください☆



...なぜ急に鼻息荒く用意したかというと、先日オトモダチとのツーリングで活躍したから☆

その時の経験から、ライダー全てが新採用すべきと思しきファーストエイド&エマージェンシーツールを追加発表いたします♪



① ヘッドライト

通称『ヘッ電』。
以前もワタクシがツーリングで重宝していると記しましたが、プラグ交換などのカンタンな作業でも暗闇では困難を極めます。画像はペツル製でワタクシは山行時のスペアとして購入したもの。操作が直感的&シンプルでバイクツーリングにバッチリ。ガチっぽくないデザインも◎スマホライトに頼ると× ☟


② 充電器&ケーブル

日帰りで車体にUSBを付けている方は持ってないことの多いことが実に怖いアイテム ※ バイクの故障時やトラブル時に頼るワケだからバイクから降りた時に充電できる環境は絶対に必要☆

また、冬のアウトドアをする方ならご存知?!
スマートフォンは低気温でバッテリーレベルが急降下します。氷点下の場合なんて、例えば50パーセント以上あったハズのレベルが30分後には電源が落ちることも 怖

対策方法は最低中間着のポケットに入れるなどして体温で温まるようにするです☆ハンドルでナビ替わりにしてる方はケースに断熱材でも入れますか...



また、山中や郊外では電波が通じない場合がありますよね?!それは今んとこドコモが一番強いらしいです。。

また、ソロツーリングの場合ですが、オンロードバイクで移動できるルートであれば相当な秘境でもない限り日中に限り数キロ徒歩移動するだけで電波が届くことが多いです。その場合、安全な駐車の確保と落ち着いた徒歩移動が必要となります☆また相当な秘境&日没後の場合、ヘタに動かない方が良いそうです...怖


③ ツェルト


コチラがそんな時用のリーサルウエポン☆

キホン、缶ビール1本分くらいの大きさと重さなのでまさに緊急時用。


ちょっと冗談っぽいかもですが、バイクというアクティビティも屋外にいる以上、行く場所、時期、天候など悪条件が重なればガチにサバイバルな状況を生むことも考えうります。

また、疲労や体調不良などで身動きがとれなくなった場合までも考えるとあながちオーバーとも言い切れませんよね...w

ご参考までに☆



ベガスホームページへGO!


ベガス本店

ショールーム&
サービス工場&カスタムペイント工房

TEL047-360-8190

open 10:30
close 20:00

毎週水曜日定休

開店時間前のご来店は近隣への環境配慮と開店準備の都合からご遠慮いただきますようお願い申し上げます。
・最終入出庫時刻は 19:00 までとさせていただきます。

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2021年10月25日月曜日

【冬が半月早くやってきた.☃︎.'.°☽...そして凍結注意☆】

 ベガス本店ショールームです♪


寒いですねぃ☆


先週がモロに寒波直撃だったみたいですが、いずれにしても今年は冬の到来が早いみたいです.☃︎.'.°☽


...例年ワタクシの場合、志賀草津道路やビーナスラインが冬季通行止めになるギリギリまで山岳ルートにでかけていました。それで大変な目に遭ったこともありましたがw☟



調子に乗って群馬・万座温泉にタダ券で一泊したら夜の間に積もっちゃったの巻☆


なんとか自力で無事帰還しましたが...w


先週の20日〜21日にかけての寒波により各地で例年より早い冠雪を観測した模様☆

標高3000Mの北岳山頂はナットクとしても、シーズン中はワタクシのホームグラウンドである群馬、吾妻地方などはどうだったのか?...とセンパイに連絡してみました✉️💌


立っているのはワタクシのお友達EMMAくん☆


標高1500Mの群馬県、野反湖☆雪〜♪.☃︎.'.°☽


今季ワタクシとハイキングサークルを結成したDAIセンパイ☆

寒そーです...


昨年は11月の上旬に同所へレーハー3台で伺いましたが、積雪はなく小雪がパラパラしていたくらい。でもスッゲー寒かったコトを覚えています...。


さてさて、それでも今シーズン最後の山岳ツーリングを!と考えてしまうハードバイカーの皆様☆

バイクもハイキングも安全が第一!!

冬季の積雪&凍結、おまけに低体温症対策を考察してみましょう♪


【その①】ライブカメラを活用


冬季積雪する山域はライブカメラ情報が充実しております。
クルマの場合、チェーンやスタッドレスを準備する参考となるワケですが、ワレワレバイクの場合、行って良いのかいけないかの参考になります☆



【その②】HPの道路状況を確認する


これはホームグラウンド吾妻エリアの主要道道路状況。『凍結注意!滑り止め携行推奨』とあります。


【その③】行動を日照がある時間に調整する


夜間や日の出前の朝方は凍結リスクが高いので基本的には日照がある時間に走行するが◎また、前日が雨の場合濡れた路面が凍るので注意!さらに、雨でなくても高地は夜間の結露が霜となりマイナス気温が大きくなるほどガチガチになるので注意がハイカー論w



【その④】低体温症や凍傷に気をつける

低体温症とは代謝速度を上回る速度で深部体温が35度を下回ってしまう状態。
ちなみに、この時期一日以上のツーリングに出かける場合、グローブやウエアを含め真冬の装備をすることが基本中の基本。ですが、バイクで寒風にさらされ続けた場合、自覚しているよりも早く体温が下がってしまう可能性があります。

この時ひとつの目安になるのが『体感温度』☆
知っておいてソンがない指標が...
『外気温15度で、時速50キロ走行時は体感0℃。時速100キロならマイナス6℃』



【その⑤】その他対策は...

【電熱系ウエア】

バイクの場合の防寒ウエアは電熱ウエアが最強ですが、故障やヒューズが飛んで頼れなくなることも頭に入れておきましょう。また旧車やバッテリー容量の小さなチョッパーは使用できないことが多いですが、そもそも生身で勝負するのがバイカー!的哲学が先でしょうか?w



【カイロだけは持っていく】

生身でもカイロがあります。雪国などで需要の高い高温カイロも◎ヤケドに注意!
カイロを貼る効果的な部位は首のうしろやみぞおち、腰や腕など太い血管付近。



【荒縄】

以前5月に岐阜県新穂高にバイクで行った際、安房トンネルをくぐった瞬間一面の銀世界!.☃︎.'.°☽を経験したことがあります。...その後は両足を付きながら引き返すことなく走りましたw

コレはそんな時用で、まだ実際に使ったことはないんですがベテランオーナーの受け売りから実は携行してます...w

これをタイヤにたるみなく巻きつけることで雪上でのスタックを軽減するとのお話です。
ちなみに、みごと雪中区間をやりすごし再びドライな舗装道を走ると、勝手に切れてなくなってるらしいです☆w

騙されているかどうかはワタクシ次第www


最後に、ソロツーリングでなくても全ての安全判断は自己責任!が重要です♪


つづく


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TEL047-360-8190

open 10:00 
※当日作業ご予約の開始時刻は10:30~
close 20:00
毎週水曜日定休

〒271-0064 千葉県松戸市上本郷3471

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2021年10月22日金曜日

【ツーリングハイク情報(冬山編)】

 ベガス本店ショールームです♪


ワタクシが目下普及活動中の標記冬山編です☆




ツーリングハイクはその名の通りバイクツーリングとハイキングの複合遊戯。


ワレワレの愛するクルーザーバイクでは早ければ11月初旬には路面凍結のため登山口までアクセスできなくなってしまいます 泣


...とういうコトで冬山に行くならこの時期がギリギリ。さらには高山を狙う必要が発生します☆



【今回はテント泊なので60ℓザックを車載】


...で条件に合致したお山が...



『北岳 3193M』/'''\


富士山に次ぐ日本第2位の高峰です☆

ちなみにこのコト、就職試験とかに出るらしいですw


この時期もう富士山の東側は真っ白ですのできっと北岳ならば冬山と化しているハズ♪



北岳をハイキングするにはマイカー規制がかかっている芦安駐車場か、ゆるキャンにも登場した夜叉神峠駐車場から広河原までバスかタクシーでアクセス☆ワタクシは芦安駐車場にバイクを停めました。道路の凍結リスクを下げた案です☆(芦安駐車場⇒広河原までバスで約1時間/2021年は11/3で運行終了)


のっけから少し道を間違えますが、ゆっくりと山行開始!

さすがに日本第二位の高峰とだけあって、樹林帯も長いです 汗
でもこの雰囲気好き♥
なんとなく里山に似ていて、シシガミが出てきそう☆


今日は稜線の景色がスバラシイ、白根御池でテン泊▲
稜線部は強風&シッカリ積雪しているとの情報だったので無理のないリカバリプランを取りました。

...ここまでは約2時間。
前情報の通り風が強めでした...☟


実はハイカー御用達の有料天気サイト、『ヤマテン』によると大荒れ情報が発令されておりワタクシは相当ビビっていたのです☆ケド、来ちゃった的なw

この情報ばかしは家族にもナイショでしたm(_)m


マッチポンプ的にワタクシのお部屋拝見w

男部屋でしょ〜?♪


...とまだ午後3時台でほぼ零度☆☆☆☆☆
ここ最近の季節外れ寒波で松戸でも寒いくらいだったのでキモチの萎えがだんだん振り切っていきますw


『今日のクッキングコーナー🍳😋💕』

ゴハンの装備品はいつものコレ。

メニューは自力で考案してみたNISSINカップヌードルと同じくNISSINカレーメシをジプロックに開けてきました♪


山頂とかで食べる場合いいかな?
そのままイートイン!
チタンのカップに差しておくと冷めにくいです☆
食べにくいですw


明朝アタックする北岳...
寒さが厳しさを刷り込んでいくよう。。。


19:00
煌々と輝く月が少しだけ安堵を分けてくれます...


そして、その安堵が遷り込んだ北岳。


20:27

ワタクシはもう寝袋の中☆
温度計を見る気力もないのでケータイで!

ウム、想定内。
ム、夜間、朝方の気温は想定外...

もう寝ちゃいましょう w
案外にもよく寝れましたzzz

...そして明くる朝☀︎*.。
朝日に照らされる頂▲


気合は十分!!
睡眠はバッチリ、高山病症状ナシ!

北岳の首獲ったるで〜♪


山行開始から間もなく、振り返ると日の出が...☀︎*.。

本当はこの直前がシャッターチャンスなのだと、今回出会ったピカイチにステキなハイカーさんに下山後教えていただきました☆


フム、『草スベリコース』と呼ばれる1本ルートを登ります。
急登とは書いてあったけど、やっぱりアルプスの坂は違うなと思いながら壁みたいな斜面を登って行きます。...高度を上げるにつれ増える積雪☆


ここで迷わずチェーンスパイクと呼ばれる軽アイゼンの一種を装備☆

こんなの使うのはじめてですがこれを付けるタイミングも昨日出会ったステキなハイカーさんに教わっていましたのでwww


そしてストックも格納。本気で岩登りモードに!

...と1時間ほど岩をガシガシ登っていると、少し小高い脇の茂みからひょっこり顔を出したひとりのハイカーさんから声をかけられます。

『沢を直登するんですか?』

....?!
えっ?ここって一般登山道じゃないんですか?

『...どう見ても沢ですね。崩れないとは思うけど...』


GPSを見てみると...
めっちゃハズしてる...!!

あはは...!道迷いってホントにあるんですね...wありがとうございました!!

なんて素直に感謝して彼の通る一般登山道に駆け上がりました。

こうやって声かけや助け合いが自然に起こるのもハイキングの好きなポイントです。感謝、感謝☆


稜線に近づき積雪が増してきます☆
ここでまたしても積載してきた兵器が炸裂!!


『重アイゼン』!
...と呼ばれるかどうかは知りませんが、歯が12本あるガチなヤツです。

これまで完全独学ハイカーであるワタクシ唯一の師、PEAKS先生の教えの通り持ってきただけですw

でも、このポイントの手前で装備が心もとないことから引き返したベテランと思しきハイカーさんがいらっしゃいました。ベテランだからこそできる、判断技術を学ばせていただきました。


たしかに強敵〜


道標がスゴイ方向への凍り方をしていました☆


登頂成功☆
まだ信じられないケドw


高いはずの富士山が眼下のように感じます☆


赤岳ー!!

ワタクシが唯一知ってるお山だから友人のように感じて叫ぶの巻w
こっから見ると赤岳の奥に横岳、硫黄岳と連山になっているコトがよーく解ります☆


...って晴れてるじゃん!しかも無風☆

冷たい風の音だけが下の方から静かにそよぎ、その他の音はなにも存在しない天空の空間。。。

ちなみに山頂に滞在した約1時間の間、誰も訪れることはありませんでした。

つまり、独り占め☆


ワタクシのハイキングは8割型展望ナシなのに、これは奇跡です☆

めったにないことなのでこれらをお土産とさせていただきますwww



そろそろ下山しなければ...

下山しようと思うと高確率で宇多田ヒカルが流れてくるものですが、山行前にビジターセンターでは下山時に滑落する的な注意喚起を相当叩き込まれてきましたので慎重に降りなければっ!


むう...
滑落したら一気に下までいっちゃうパターンですね。
気をつけましょう☆


来夏はあちら側の尾根道をハイキングしてみたいです。
富士山を右手に見ながら♪


最後はまたちょっと走っちゃいましたがテント場に到着☆


おっ 雲から虹が!!

登頂を祝ってくれているのか?!


...とこの後は約束していたワケではないケド、ワタクシにとって初山トモになっていただいた例のステキなハイカーさんと縁あって一緒に無事下山しました。


センパイは一言で言うと超ハードコアハイカーですw

今回はここから北岳とは別の小太郎山にソロでアタック達成されております☆☆☆☆☆凄


さてさて、今回はハイキングの方にウェイトが寄りすぎてツーリングネタがわずかとなってしまいましたが、足を踏み入れること自体が初となる南アルプス市、高峰を見上げながらの素晴らしきワインディングルートがたくさんあるハズです。


【画像ナシ】


...が登山口に着いたのは18:00で完全日没していたので暗がりのワインディングを軽めに攻めて中央道を全開!!ハイキング後のライディングはアドレナリンの効き目が残っているので相当冴えてますw


首都高で1回迷いました 泣


つづく


...ところで、くれぐれも今回の山行は決してノリでやれる感じではありませんでしたのでシッカリとした座学や準備と事前のトレーニングを要します。ご参考までに。山行なだけにw


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・最終入出庫時刻は 19:00 までとさせていただきます。

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