『新入荷情報～！』

 

 

魅力的な車両が入荷しました。

 

 

 

 

 

 

2005年式　XL1200C　　走行：14,348km

 

 

 

 

 

XL1200Cはピカピカのメッキエンジン。

チラッと見えていますが、コントロールしやすい

ミッドステップにカスタム済みです。

 

 

 

 

ガソリンタンク、前後フェンダーはブラックにて

NEWペイントしました。

 

 

 

思わず昔のそら豆シートを思い出すイージーのシート

 

 

 

 

 

お手入れの大変なリアホイールもブラックにペイント

 

 

 

 

 

あるとうれしい純正オイルクーラー装備

 

 

 

 

純正CVキャブに定番のS&Sエアクリーナー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてもう一台はなんと横浜で毎年開催されている

ホットロッドショーに出展したこともあるベガス渾身の一台です。

 

 

 

1996年式　FLHR　ベガスフルカスタム

 

 

 

 

 

足元はPMのホイールとキャリパー、ブレーキディスクで統一。

 

 

 

 

 

やはり目を引くカスタムペイント

 

 

シートもペイントと同様のモチーフで柄を入れたワンオフです。

 

 

 

 

 

ウインカーやテールライトは埋め込みで

スッキリとしたリアビューを演出。

 

 

 

 

 

 

見た目だけじゃありません。ボアアップにハイカム、

ヘッドには定評のあるエーデルブロックを使用し

パンチのある走りを体感できます。

 

 

駆動系ではツーリングモデルではめずらしい

３インチのオープンプライマリー。

 

 

 

 

 

 

とにかく気になったらベガスへ急げ！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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投稿者：Vegas3 Kaneco

『シックなカスタムはいかが？』

 

 

見ての通りカラーリングはビビッドですが、

 

全体的に非常にまとまりが良いFLTR。

 

上品さが漂うには理由があります。

 

 

 

押しの強いオレンジを押さえつける各部のブラック。

 

そして純正の雰囲気を壊さないパーツチョイス。

 

 

 

 

ストレッチタンクやサイドカバーなど個性的なパーツを

 

使用しつつも、フロントカウルやテール周りのパーツを

 

純正パーツで固めることにより「やりすぎ感」を感じさせません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回オーナーのMさんが最もこだわったタンクロゴ。

 

純正他車種の字体を使用しさりげないサイズでまとめています。

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルバーは市販のカスタムハンドルを加工し、

 

高さや絞り具合を調節しています。ちょっとした加工

 

ではありますが、乗車姿勢に無理が生じず

 

満足度の高いカスタムです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いよいよ今週末は「ベガス友友ツーリング」

定員に若干の空きがあります。
 

 

福島の秋を堪能しに行きましょう！

 

ベガス友友ツーリングin大内宿

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『下見に行ってきました～！』

 

 

ツーリング隊長の金子でございます。

 

今月末のベガスツーリング下見にいってきました。

 

 

 

朝はかなり冷え込んでいたのですが、現地に到着するころには

 

「どピーカン」で最高の秋晴れでした。

 

 

 

 

ただツーリング当日は冬支度で来てくださいね。

 

今日も朝方は気温７度のところもあり、

 

再来週はさらに冷え込むことは確実です。

 

 

 

 

 

さてさて、東北道の白河ICを降り一般道を50kmほど走ります。

 

街中を抜けるとすぐに緑多いワインディングロードになります。

 

当日は紅葉もかなり進むのでは？今から楽しみです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

江戸時代の宿場町がそのまま保存されているさまは圧巻です。

 

もちろんセットではありません。（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一際大きな建物が資料館になっており、

 

当時の暮らしがリアルに展示してあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてこちらが、ぜひ挑戦してほしい名物「ねぎそば」です。

 

この一本のネギを箸がわりにそばを食べます。

 

もちろん私も食べましたが、ペース配分を間違え

 

後半苦しみました（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

帰り道にはこんな風景も！

 

 

 

皆様のご参加お待ちしております！

 

 

 

 

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『いろいろ漏れ出しています！』

ぼちぼち2017年モデルの情報が漏れ出してきました。

 

正式発表が待ち遠しいです。

 

 

 

 

 

 

107キュービックインチ　1754cc

 

従来の一気筒あたり２バルブから

 

一気筒４バルブの８バルブエンジンになるらしい・・・

 

 

 

まずはツーリングモデルの一部から導入かな？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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『ちょ～限定ネタ』です。

 

 

皆さんご存知の通り、4月1日からナンバープレートの

 

表示義務が明確化されました。

 

 

簡単に言うと、「ナンバープレートは見やすい場所に

 

正しく設置してください。」ってことです。

 

 

 

 

 

具体的に言うと、サイドナンバーなら縦置きはダメ

 

ナンバーを折り曲げてはダメ

 

たとえ透明でもカバーで覆ってはダメ

 

 

 

 

 

そしてなんと平成３３年からはナンバープレートの

 

設置角度も細かく制限されます。

 

 

 

 

この新基準が発表されてから、サイドナンバーの車輌に

 

乗っている方々は非常に迷っています。

 

 

「とりあえず横にして様子見るかぁ」

 

「いっそのこと真ん中に戻すかぁ」

 

 

 

 

 

 

キジマのステーなら両方に対応しているので、

 

「とりあえず横」派はこんな感じですね。

 

 

 

やはり出っ張り具合が気になるところです。

 

 

 

 

 

 

さてここからは「ちょ～限定ネタ」キジマのサイドナンバー

 

ユーザーのみの耳よりな情報です。

 

 

 

サイドナンバーをあきらめてセンターに戻したいけど、

 

「純正のナンバー周りがあまり好みではなく、

 

もう少しスッキリとナンバーを付けたい。」

 

そんなニーズにキジマは応えてくれました！

 

 

 

 

 

 

純正のテール＆ウインカーで

 

センターにしたい方はこちら！

 

 

 

 

キジマのLEDテールを活かしたまま、

 

センターに戻したい方はこちら！

 

 

 

 

気になった方はベガス３号へ

 

お気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

 

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『新入荷情報～！』

 

 

 

即売れ必至の２台入荷しました。

 

 

 

 

 

もはや説明の必要はありません。当店人気No.1

 

FXDLダイナローライダー入荷しました。

 

キャブレター車をお探しの方一見の価値有りです。

 

外装はベガスにてブラックベースのカスタムペイント済みです。

 

追加カスタムもお気軽にご相談ください。

 

 

 

 

２００３年式　１２８万円（税別）

 

 

 

 

 

もう一台はFXSTBナイトトレインベースの

 

スプリンガーチョッパーです。

 

 

 

 

スポタンのフラットフェンダー、７４スプリンガーに

 

フロント１６インチ。　バレルタイプのオイルタンクもいい感じ！

 

　ホワイトウォールタイヤがまぶしい一台です。

 

 

 

 

 

 

 

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