ベガス３号ショールームです♪
今年も昨年に引き続き、FXSTSチョッパーのオーナー、
Mr.K様から新しいダルマをプレゼントいただきました。
Mr.K様は毎年1/9にダルマ市に訪れるそうです。
禁断の隠撮を慣行！
Kｻﾏです。
そうかぁ、今年の干支、酉年にちなんだ酉ダルマですね♪
・・でも昨年いただいたダルマはと言うと、
・・・・。
・・何かのメッセージだったのでしょうか・・。
そういえば当時のM様いわく、
『ベガスに合いそうと思って。』
・・どんなんですか～。
※ちなみにこのスカルダルマ、当店の車輌情報の
画像にこっそり映ってたりすることを
知ってる人いませんよね～？？(笑)
後部はこんなんです。
そういえばXLH883ベガスフルカスタムのオーナー
Nｻﾏから、『最近のブログ、文字が少なくない？』
とのご指摘が・・(泣)
画像のボリュームでカバーしちゃいます(笑)
この小物入れもいただきました。
・・やはり今年も何かのメッセージを
感じずにはいられないです。
全部を並べてみました。
結構ホラーですね。
とかなんとかしていると、
年末のパーツキャンペーンで
ボアアップキットなどなどをご注文いただいた
FXDLオーナー様がご来店。
すでに届いた一部の部品の見学会がスタート！
『レボリューションパフォーマンス』の
1700ccボアアップキットです。
レボリューションパフォーマンスは
ご覧のようにスリーブレスシリンダーが特徴。
レース技術よりフォードバックされた
ニッケルシリコンカーバイト処理の
シリンンダー内面。
キレイなホーニング線が見えます。
こちらの商品は、シリンダーのスリーブを排除しているため、最大限のボアアップが可能となっています。ボルトオンシリーズはもちろん、ケースボーリングの必要がなく、シリンダーとピストンを合わせるために内燃機加工を必要としません。リングギャップの調整で組み付け可能です。その秘密はレース技術のニッケルシリコンカーバイト処理により、シリンダー内面を仕上げているためです。シリンダーの耐摩耗性が非常に高く、ロングライフです。シリンダーの仕上げも３種類あり、カスタムルックに貢献します。
補足情報ですが、走行距離が４万キロ程度でも乗り方、オイル交換等のメンテナンス状況により、タペット周りのトラブルも起こりやすくなりますので、カム交換時には要点検で同時交換もポイントの一つかと思います。
N様。がんばって書きました！
いかがでしょうか？
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