最近の当ブログを見たお客様より『どんなラインナップがあるの？』とのご質問が相次いだのでまとめてみました♪
1935年創業、ウィスコンシン州ジャーマンタウンのLEDを含む照明専門メーカー。
H-D業界としては、ハーレー純正LEDライトのOEM供給元として有名。ハーレー純正採用商品とは別にハーレー適合LEDヘッドライトをリリース。比較的リーズナブルな商品からハイエンドな商品まで、その幅広いラインナップをご紹介☆
◇ 5-3/4インチヘッドライト対応商品 ◇
主な５-３/４インチヘッドライト採用車種である04以降XLや49ｍｍフォーク採用ダイナ、FX系ソフテイルなどは3つの商品グレードから選べます♪
※詳しい適合は要個別対応にて。
5.75″リフレクターヘッドライト
商品価格 27，000円 (税込)
これが最近ウレてます♪
何と言っても、信頼性の高いブランドが30，000円を切る価格が魅力。
リフレクター(反射式)は、通常のバルブタイプとの変換に違和感がなく、特にクラシックスタイルのバイクへの採用も◎
前照灯としての明るさはバルブ対比として歴然の差。
・クラシカルなルックスの5.75″リフレクターヘッドライト。
・耐久性のあるダイキャストアルミニウムハウジングを採用。
・DOT、ECE規格に適合。
※バイザーマウントのタイプは適合外になります。
※消費電力が低いためBCMモデルなど一部車両に取り付けた場合、エラーランプが点灯する場合があります。
5.75″ヘッドライト
(バケットマウント)
商品価格 44，712円 (税込)
商品スペック上での明るさがTOPクラス。
ハイテクなデザインもこれぞLEDという仕様。
前照灯としての明るさにこだわる方へ。
・ノンアダプティブ5.75”LEDヘッドライト。
・DOT、ECE規格に適合。
・ヘビーデューティーなダイキャストアルミハウジングが使用されています。
・エンジンOFFの状態でも独特な配置のプロジェクターがカスタムルックを演出します。
5.75″アダプティブヘッドライト
(バケットマウント)
商品価格 67，176円 (税込)
同ブランドラインナップとしては最高峰スペックのアダプティブ機能搭載モデル。
価格も最高峰だが、アダプティブ機能を備えている点から考えると最も格安感が強い商品。アダプティブ機能商品は他に競合品が少ないため今後需要が高まりそう。
※アダプティブ機能とは、コーナリング時に車体の傾きに合わせて上部左右に並ぶ補助ライトが連動点灯し、暗闇の死角となるコーナーの出口を照らすハイテク機能のこと。
・アダプティブ2 5.75″LEDヘッドライト。
・DOT、ECE規格に適合。。
・ハイビーム時でもバイクの傾きに反応し左右の補助ライトが点灯します。
・夜間走行時、従来のヘッドライトでは死角になってしまう部分を照らすことが可能です。
・ライダーの視認性、快適性を向上させます。
・始動時のライトアクションも必見です。
・ヘビーデューティーなダイキャストアルミハウジングが使用されています。
・エンジンOFFの状態でも独特な配置のプロジェクターがカスタムルックを演出します。
・DOT、ECE規格に適合。。
・ハイビーム時でもバイクの傾きに反応し左右の補助ライトが点灯します。
・夜間走行時、従来のヘッドライトでは死角になってしまう部分を照らすことが可能です。
・ライダーの視認性、快適性を向上させます。
・始動時のライトアクションも必見です。
・ヘビーデューティーなダイキャストアルミハウジングが使用されています。
・エンジンOFFの状態でも独特な配置のプロジェクターがカスタムルックを演出します。
主な7インチヘッドライト採用車種であるFL系ソフテイル、FLD、FLHXやFLHRなどのツーリングモデルなどはなんと5つの商品グレードから選べます♪
※詳しい適合は要個別対応。
7″リフレクターヘッドライト
商品価格 27，000円 (税込)
当ブログTOPバッターの５-３/４インチの7インチ版。
価格まで一緒なのがますます嬉しい。
とにかく手軽に今の暗さから脱出したい方へ。
・クラシカルなルックスの7″リフレクターヘッドライト。
・耐久性のあるダイキャストアルミニウムハウジングを採用。
・DOT、ECE規格に適合。(E11のマークが入ります。)
※消費電力が低いためBCMモデルなど一部車両に取り付けた場合、エラーランプが点灯する場合があります
・耐久性のあるダイキャストアルミニウムハウジングを採用。
・DOT、ECE規格に適合。(E11のマークが入ります。)
※消費電力が低いためBCMモデルなど一部車両に取り付けた場合、エラーランプが点灯する場合があります
7″ヘッドライト
(左カット、バケットマウント)
商品価格 51，624円 (税込)
個人的にはFLソフテイルに似合いそうなデザイン。ブラックも有。
明るいLEDをお求めの方向き。
・デュアルバーンシステムによりハイビームがさらに明るくなりました。
・7”LEDヘッドライト。・レンズは左カットになります。
・ECE規格に適合。
※84-13年モデルに取り付けの場合、マウンティングリングが必要です。
※14-17年ツーリングモデル(FLHRを除く)に取り付けの場合、ハーネスアダプター(#8200411)が別途必要です。
(H4スタイルのカプラーが使用されている車両には必要ありません)
※14-17年のロードキングはカプラーの形状が違うため、ハーネスアダプター(DRA-2001-1264)が別途必要です
7″ ヘッドライト
(バケットマウント)
商品価格 58，968円 (税込)
こちらも５-３/４インチ同様、ハイテクなデザインに負けることのない明るさを備えたハイエンドモデル。
機能も５-３/４インチと同じくノンアダプティブモデルは上部左右に並ぶライトの作動はない代わりにアダプティブモデルと全く同じ明るさを保持。見た目もアダプティブモデルとの差はないことからハイコスパ商品と言える。
・ノンアダプティブ7”LEDヘッドライト。
・DOT、ECE規格に適合。
・ヘビーデューティーなダイキャストアルミハウジングが使用されています。
・エンジンOFFの状態でも独特な配置のプロジェクターがカスタムルックを演出します。
※14-17年ツーリングモデル(FLHRを除く)に取り付けの場合、ハーネスアダプター(#8200411)が別途必要です。
(H4スタイルのカプラーが使用されている車両には必要ありません)
※84-13年モデルに取り付けの場合、マウンティングリング（#3156351）が別途必要です
※14-17年のロードキングはカプラーの形状が違うため、ハーネスアダプター(DRA-2001-1264)が別途必要です
7″ アダプティブヘッドライト
(バケットマウント)
商品価格 82，404円 (税込)
５-３/４インチの説明と同様アダプティブ機能を備えた最高峰モデル。
夜中の峠越えをする方へ。
・DOT、ECE規格に適合。
・コーナリング時のバイクの傾きに反応し左右の補助ランプが点灯、進行方向を明るく照らします。
・夜間走行時、従来のヘッドライトでは死角になってしまう部分を照らすことが可能です。
・ライダーの視認性、快適性を向上させます。
・始動時のライトアクションも必見です。
・ヘビーデューティーなダイキャストアルミハウジングが使用されています。
・エンジンOFFの状態でも独特な配置のプロジェクターがカスタムルックを演出します。
・84-13年モデルに取り付けの場合、マウンティングリング付きを選択下さい。
※14-17年ツーリングモデル(FLHRを除く)に取り付けの場合、ハーネスアダプター(#8200411)が別途必要です。
(H4スタイルのカプラーが使用されている車両には必要ありません)
※14-17年のロードキングはカプラーの形状が違うため、ハーネスアダプター(DRA-2001-1264)が別途必要です
7″ アダプティブヘッドライト
(バケットマウント)
商品価格 86，400円 (税込)
コチラは上のアダプティブの進化系アダプティブ2。
何が違うかというとハイビームの時もアダプティブ機能が働くこと。価格も少し上手。
夜中の十国峠とか、超暗い峠越えをする方向き。
・DOT、ECE規格に適合。
・ハイビーム時でもバイクの傾きに反応し左右の補助ライトが点灯します。
・夜間走行時、従来のヘッドライトでは死角になってしまう部分を照らすことが可能です。
・ライダーの視認性、快適性を向上させます。
・始動時のライトアクションも必見です。
・ヘビーデューティーなダイキャストアルミハウジングが使用されています。
・8791シリーズにはヘッドライトのマウントブラケットが付属しハウジング無しで使用できます。
・エンジンOFFの状態でも独特な配置のプロジェクターがカスタムルックを演出します。
※ 価格は輸入部品のため変更となる可能性がございます。
※ 汎用商品であるため適合に関しては個別に対応する必要がございます。
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