ベガス本店ショールームです♪
光り輝くショベルヘッドFXR。
今回は走りをこよなく愛するオーナー念願のサンダンストラックテックフォークスプリングの組み付け後納車☆
【関連記事】
【35ｍｍフォーク用トラックテック発売開始！】http://vegasmcs.blogspot.com/2019/01/35.html※久々に上記記事を見返してみたら、まだ売り出し中だったころの現車を挿絵として載っけていました！少し運命的♪
【“足まわり”を鍛える！】
http://vegasmcs.blogspot.com/2019/02/blog-post.html
劇的な運動性能とブレーキング性能の向上にて乗り味と操作性が良くなる当商品。
昨年1月にデビューしたばかりの35ｍｍフォーク用ですが、組み付けると組付前と比べ、おおよそ2ｃｍほどインナーチューブの沈み込みにてフロントフォークが外観的に短くなるという特徴がございます。
オーナーは愛車の細く長い御御足が大好きでいらっしゃいますので、組み付け後もその長さをキープしたいというのが今回のコダワリオーダー条件でした。
そして知恵を絞った結果、1Gの沈み込み数値分だけ長いインナーチューブを採用し組み付けることに。
結果、超オーライ♪
マシンをサイドスタンドで停めている状態では組付け前よりも若干長くなりましたが乗車した状態では長くキレイな御御足がバッチリキープ☆
つまり大成功♪
組み付け後のインプレッションを楽しみにしておりますヨ☆
サンダンス トラックテックフロントフォークスプリングは今回の記事の35ｍｍからスポーツスター系の39ｍｍ、FL系やツーリングモデルの41ｍｍ、高年式ダイナやブレイクアウトなどの極太48ｍｍ用まで幅広くラインナップ。
当店では車検お預かり時にフォークメンテナンスを兼ねてオーダーいただくことも多い商品です。
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