2019年4月22日月曜日

【GW営業日は通常営業】

ベガス各店ゴールデンウィーク営業日のご案内です。



国道6号線沿いVegas3号ショールーム&サービス工場はGW中も通常営業致します。
【10時から20/水曜日定休】



Vegas本店に限り、4/18より導入した集中作業日により、火・木の集中作業日は終日クローズとさせていただきます。(ご来店・お電話・メール・FAXなどの対応は致しかねます。)
【他の曜日は10時から20/水曜日定休】

また、Vegas各店共にシーズン中はサービスの受注が特に多くなってまいります。サービスをご利用のお客様にはオイル交換などのクイック作業や車検などのお預り作業を問わず、事前のご予約(電話予約可)をお願いいたしておりますので、ご協力をよろしくお願い申し上げます。

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ベガス3号
ショールーム&サービス工場

 TEL047-703-3322
【毎週水曜日定休】

ベガス本店 
サービス工場&カスタムペイント工房

TEL047-360-8190
※ Vegas本店に限り、火・木曜日は集中作業日として終日クローズとさせていただきます。(ご来店・お電話・メール・FAXなどの対応は致しかねます。)【毎週水曜日定休】

info@vegas.co.jp

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【カウンターの小物】

ベガス3号ショールームです♪

ベガス本店、火・木曜の集中作業日導入に伴って告知のためブログ記事をフリーズしておりました。のでサボっていたワケではありません。

そんな間のベガス3号はご購入いただいたバイクの納車ラッシュー!
でしたが、忙しすぎて各オーナーに掲載許可を得ることを忘れてしまいましたのではじめての納車コーナーは保留。で、今日は小ネタ。



時々ご要望をいただくので置いてみました。

アイフォン、アンドロイド共に充電可。お泊り帰りのご来店でも安心。

一方、「うーん、請求金額がよく読めないなー(笑)」なんてお決まりがなくなります。

100均の老眼鏡だろう?!
なんてツッコミが入りそうですが、総合的なモノを指す名詞が自然発生するということはそれだけ色んな意味でスゴイということ。



お馴染みのサービスメニュー。
『今回はコレどうします?』
で通じるくらいです。

『ニンニクいれますか?』的な。

コレを使ったエンジン内洗浄工賃は頂いておりませんのでやはりサービスメニューです。


こんなのも作ってみました。
『あのブログに載ってたパーツなんだけど・・』
なんて良く聞かれるので。
クイック作業時のおヒマつぶしにもどうぞ。


はじめての人には驚かれるベガス名物サービス自販機もすっかり夏メニューへ。
ベガス本店と微妙にメニューが違うことご存知でした?


バイクとは切っても切れない盟友である缶コーヒー。
ラフテイル製レザーコースターに乗せるとちょっとカフェ気分♪


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ショールーム&サービス工場

 TEL047-703-3322
【毎週水曜日定休】

ベガス本店 
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※ Vegas本店に限り、火・木曜日は集中作業日として終日クローズとさせていただきます。(ご来店・お電話・メール・FAXなどの対応は致しかねます。)【毎週水曜日定休】

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2019年4月12日金曜日

【Vegas本店 『集中作業日』導入にともなう営業日変更のご案内】

お客様各位


平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。

さて、弊社Vegas本店では比較的重整備や加工等を含む作業のご依頼を多数承っており、ご利用のお客様にはお預かり期間や時期的タイミングによるご入庫制限に対しご理解とご協力を頂戴しております。


この度、Vegas本店に限り、作業混雑の緩和とサービス向上を目的とした『集中作業日』を4/18(木)より導入させていただくことと致しました。以降当面、火曜日と木曜日を集中作業日(終日クローズ)とさせていただきます。


日 通常営業日(10時から20時)
 通常営業日(10時から20時)
火 【集中作業日】(終日クローズ)
水 定休日
 【集中作業日】(終日クローズ)
 通常営業日(10時から20時)
 通常営業日(10時から20時)





Vegas本店に限り、火・木の集中作業日は終日クローズとさせていただきます。(ご来店・お電話・メール・FAXなどの対応は致しかねます。)




国道6号線沿いVegas3号店は従来通り通常営業致します。(10時から20/水曜日定休)

お客様にはご不便をお掛けすることと存じますが、何卒ご了承の程よろしくお願い申し上げます。


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2019年4月9日火曜日

【話題のSPブレーキが入荷☆】

ベガス3号ショールームです♪

今日はご指名注文いただいたSPブレーキパッドの到着をリポート!



なんとカワイイ!
まるでお菓子みたいなシャレオツなパッケージ。


シッカリ書いてあります。

その特徴は、コントロールしやすさと環境対策。
独自の有機素材を使用しているから環境にやさしい。
将来的にシンタードメタル製のブレーキパッドは規制が設けられるとのウワサもありますね。


これが例の日清紡供給の基板より製造されたパッド面。

ところで!
これが新品のパッドの厚みです。
これをあまり点検しないで使って“0”になってしまうとディスク面をプレートで削ってしまい悔し~い出費となります△

基本情報ではありますが、オートバイのブレーキパッドは自動車のものに比べてリミットが早くやってきます。つまり、定期的に点検しなければならない重要なポイントのひとつなのです。


純正パッドに勝る強度をほこると言われるバックプレート。
紫色好きにも!


☆詳しくはコチラを☆
ゼビウスを思い出しちゃう!


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2019年4月6日土曜日

【またしても納車☆】

・・と連日の納車コーナー。

と思いきやシーズンin後の1週間はあっという間に!
というブログ更新の言い訳を。


ベガスきっての旧車フリークの一人、MオーナーによるショベルFXRの納車式☆
そういえばちょっと前にもご登場いただいた気が・・。

出会いは突然に!
旧車フリークはその時の行動力に違いがあった!!

愛車XR1000のエンジンオーバーホール打ち合わせに来店したMオーナー。

『こ、これはFXR!!』

その次に発したコトバが、、

『買う。』

貴方ならきっと他の誰よりもこのショベルを大切に、そして楽しんでいただけるハズ。
私もそう確信しております。

じっくりお楽しみください♪


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